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新能源汽车在中长期国家发展战略来讲，新能源已经成为中国乃至世界的一种趋势，而这种趋势决定了未来数年甚至于数十年的走向。而我们今天的案例里的车主的电车，却发生自燃这件事，车主应该怎么办？为什么会自燃？

电动车自燃其实有很多原因，针对此，有许多问题正在电动车的发展历史过程中逐渐凸显，不单单是自燃，技术的成熟需要一个慢慢积累的过程，当然，目前最主要为大众所知的就是自燃现象，这种现象经过媒体的发酵和宣导，从感官上极大的刺激了老百姓的从众心理。传统汽车在其发展历史过程中也产生过很多的现象和问题，但是到现在为止，也仍然会有召回事件。当然，需要澄清的是短期内首先电池技术的发展，自燃仍将是主要的因素，基于此，各大主机厂才能从技术上正式研发更加安全可行的设计方案，从而促进良性发展。

那么在大致了解后，我们来了解一下今天的案例报道。在2016年8月8日河南省新乡市毛先生购入了一辆众泰汽车-云100，官方是说电池质保8年。但在2020年的10月份在河南省新乡市放置车的时候，无充电，车内无人的情况下发生自燃。当时出动三辆消防车，两个小时才扑灭。第二天消防队经现场调查，出具了系电池故障引起的火灾认定书。经销商联系了新乡地区众泰售后服务站。服务站第二天将车拖到新乡，说过几天众泰厂家派人来新乡签定后，给毛先生赔偿。但毛先生等了两个月之后，服务站的人却说“众泰厂效益不好，马上要破产了，没有钱，只能赔还一辆价值三万五的江玲E200L电动车，但须要再出28000元钱。如果毛先生不同意，可以去法院告众泰公司。就算官司打赢了，众泰公司也沒钱给，自己看着办吧。”期间毛先生多次拨打众泰全国售后电话，但居然一直无人接听。无奈的毛先生也不知道用什么手段才可以挽回所失，据小编所知在投诉网已经收到众泰汽车高达1725宗。

车辆没有充电，车辆在行驶或者停在那里就烧了起来，这个自燃就是热管理故障和电池短路的原因了。但自燃的诱因也有可能是车子刚充完电回来，导致电池温度异常升高。大家在使用电车的时候要注意到维修厂检查保养，就算发生事故是小概率事件，但毕竟电车是需要时间来成长的。小编希望国内对于电车电池的质量检测应该更加的严格，并能在这方面取得进步，不然影响的就是我们广大消费者的生命安全以及财产安全。