相较于轿车来说，SUV虽然没有优秀的操控性，但是在中国这个汽车市场中，实用性往往是最为重要的，而这也是SUV近年来能够迅速崛起的主要原因。此外，如果保证了实用性，价格还不算高的话，那就更妙了，而因为价格低廉以致销量大增的，貌似只有自主品牌的车型了。

　　确实，自主品牌所造出来的汽车，虽然在技术上比不过合资车，但是毋庸置疑的，它满足了消费者的购买需求。不过，俗话说“你有张良计，我有过墙梯”，那些将企业做强做大的商家毕竟不是吃素的，他们为了占据更多的市场份额，谋划不断，最终的，“合资自主品牌”逐渐衍生了出来。

　　● 启辰T70月销过万

　　对于合资自主，其实早几年前并没有人了解，所以在2012年启辰旗下一款名字叫D50的挂着五颗五角星LOGO的新车出现时，大家都不知道它从何而来。而随着启辰宣传力度的不断加大，人们也终于得知它是一个合资自主品牌，归属东风日产。

　　当初，凭借着廉价轿车而进入市场的合资自主品牌启辰，收获的成效并不明显，除了品牌形象尚未正式形成之外，轿车市场的逐渐成熟也是它难以热销的原因。不过，启辰并没有因此放慢脚步，在SUV高速发展的时代背景下，汽车于2015年1月推出了首款SUV车型T70，这款拥有着日产技术的且起步价低于9万元的车子，一开始虽然也没有打动消费者，但是几近3000辆的首月销量，足以证明造SUV比造轿车好赚!

　　是金子总会发光的，况且这T70还是廉价的金子，虽然它没有挂着日产的LOGO，但是随着品牌被广泛认知之后，T70的销量也迅速攀升，从2000辆一度达到8000余辆，甚至的，在今年1月份，T70的销量达到了10,967辆，同比劲增了286.4%!

　　● 大众即将推出廉价SUV

　　不仅是东风日产有这样的商业头脑，作为在中国市场用户占有率最高的大众，也不会袖手旁观。事实上，早在2012年，大众集团就对外公布了打造廉价品牌的规划，根据后续确立的计划，该品牌将以“一汽-大众合资子品牌”的形式进入中国市场，与启辰一样，大众这个廉价品牌也将会采用全新的品牌LOGO，且启用新的品牌名称。

　　SUV在中国之所以持续火热，除了实用性够强且不断地有新车涌入之外，价格竞争也是其主要因素，而也因为这样的状况，价格也将会成为未来SUV市场的敏感词。当然了，合资品牌不能直接在价格上与自主品牌为敌，毕竟这关乎成本也关乎形象，所以，合资自主由此衍生出来。根据大众集团的规划，未来除了基于捷达推出更为廉价的轿车之外，SUV产品是他们将销量提升的着眼点，由于届时将和启辰成为竞争对手，所以价格上也会与之接近。

　　● 自主SUV还能火多久?

　　启辰T70的持续热销，证明了合资自主正在逐渐吞食着市场份额，而它们凭借技术和价格两大优势的猛打猛攻，直接造成伤害不是合资品牌，而是自主品牌。此外，最受国人欢迎的大众品牌也将以这两个优势进军市场，冲击自主阵营。从当下来看，自主品牌凭借着SUV产品发光发热，但是，随着这样一股势力的不断涌入，自主SUV还能火多久呢?