一款作为家用的车子，油耗水平让消费者尤为看重，不过，由于一些人的开车习惯不同和技术水平的高低，以及工信部在理想状态下测出的油耗，都使得消费者脑子有些混乱。其实，倘若弄清楚发动机和变速箱这两兄弟，就大概能了解一款车究竟省不省油了！

　　一、发动机

　　汽车技术的发展，不仅让动力性能和工艺水平都逐渐提升，燃油经济性也随之提高了不少，其中，马自达的“创驰蓝天”技术和本田的“地球梦”发动机的表现尤其出色，其原理大概是缸内直喷技术和电子可变气门技术可以精细地控制燃油喷射量和进气量，从而改变了以往多点电喷技术的浪费。

　　通常的，我们都是以排量的高低而区别一款车的油耗水平，譬如说2.0L排量的车子总会比1.5L排量的车子油耗高。然而，这种看法在如今看来已经不恰当，就拿马自达昂克赛拉的2.0L车型和长安逸动的1.6L车型的油耗来对比下，我们发现，2.0L的昂克赛拉油耗仅为7.33L/100KM，而1.6L的逸动油耗却高到了9.17L/100KM。所以，要知道一款车省不省油，还是先从发动机技术上判断判断吧!

　　二、变速箱

　　除了发动机的改进，作为发动机的partner变速箱如今也以不同的形式出现，如MT、AMT、AT、CVT和DCT，而对于哪种变速箱最为省油，也引起了不少人的争论。撇开手动挡MT和技术有些落后的AMT不说吧，AT、CVT和DCT在省油上其实都有着不错的表现。

　　对于采用AT变速箱的车型上，一般来说，档位还是越多越省油，所以说，4AT和6AT、7AT是存在天大的差别的;而CVT本身就以平顺著称，它不存在挡位之间的切换，所以能够使发动机的动力进行无间断的传递，这对于减少汽车的耗油量来说很有帮助;同样的，DCT变速箱动力传递效率也非常高，由于存在两套离合器，换挡过程尤其是升档速度非常快，而且同样也是硬连接，动力传递效率比较高。所以它的硬件构造对于降低油耗也是有一定的帮助。就拿传祺GS4的油耗来看，其8.08L/100KM的油耗就是双离合变速箱省油的代表。