临近年底，好歹也要评出几款今年的黑马车型了。在小编看来，宝骏560和传祺GS4都是当之无愧的黑马，就其销量来看，几乎都是逐月递增，传祺GS4在9月份以18,900辆的成绩排在了SUV销量榜的第四名，而据最新数据显示，宝骏560在10月斩获30,226辆的销量成绩，势头直逼神车哈弗H6。

　　众所周知，当下的车市竞争极为激烈，今年还几度出现了“官降”的新闻，而这两匹黑马又是如何在此中脱颖而出的呢?下面，小编以个人的看法进行简单分析一番。

　　轿车市场成熟且已至巅峰时期，即便有新车涌入，也已很难占据一席之地，毕竟在轿车市场中，性价比不错的车子真的不少，而价格10万起步也为许多消费者所能承受的。倘若合资车继续推出轿车，且又是10万起步，价格上就立马呈现出弱势了，而自主品牌的即便是低于10万元，口碑却是不及合资品牌，做工等方面也是一直以来的诟病。所以，总的来说，“乱花渐入迷人眼”，在成熟的市场，新车永远难敌销量一直稳居前列的那几款车型。

　　反观SUV市场，我们也不难发现其拥有不少的车型，不过，细心的您会发现，除了仅仅的几款车型，其余的无论是合资品牌还是自主品牌的车型的销量一直都是忽高忽低的，最明显的，销量榜前十名的车型总是换来换去，这说明了什么?说明了SUV市场发展还未成熟，消费者对SUV的选择还没有固定的意向，所以，就现在来说，SUV市场潜力是无限的。

　　潜力无限，并不代表着推出一款车，那款车便会热卖。潜力无限，只能承认倘若一款车真的拥有不错的性价比，便会很容易融入市场。我们以宝骏560和传祺GS4为例，宝骏560有何优点?小编总结了一下，那就是空间大，价格低，无需奢华，总体符合中国家用车条件;而传祺GS4价格虽然高了些，但总体还是符合中国消费者的购买力的，并且，它还拥有着非常不错的颜值，配置上还相当的丰富，再加上时下流行的小排量涡轮增压发动机等等，很大程度的弥补了80后消费者的购车需求。

　　起步价低，性价比高，显得更为亲民，这便是宝骏560和传祺GS4的成功要诀，但是，宝骏560会一直仅有手动挡，而传祺GS4会一直仅有1.3T小排量车型吗?答案很肯定，不会!相信很多人都了解过了，宝骏560不久将会推出1.5T的车型，而传祺GS4将来也会在1.5T上着手，两款车未来的举动几乎如出一辙，都是朝更高的档次奔去，反向来看，这说明了什么?说明了两款的低起步价都是为了以后的“高大上”做铺垫!

　　总结：成功之路如此相同，看来宝骏560和传祺GS4都很好的看准了中国市场的重要特性，它们不像现有的车型那样只能逐渐朝小排量靠拢，而是新车一出立即搭载了小排量发动机，至于更大的排量，则是占据市场、成功之后的事了。