国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均降低125元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.11元。这是今年的第21次油价调整，不过此次调整幅度过小，只在1毛钱左右徘徊，所以总的来说对于车主并没有太大的影响，而意愿购买新车而偏好经济性的消费者，小编认为还是多在低油耗的车型中选择。

　　●POLO

　　在小型车的市场中，POLO一直是一颗闪耀的明星，在许多消费者的购买选择中，POLO从来不曾缺席。POLO的成功并非偶然，它能经常出现在家庭用车当中，必然拥有了许多关于这方面的特性，譬如低油耗就是其中一点，工信部给出的平均油耗为7.06L，而通过实测，POLO的平均油耗仅为6.18L，属于一款非常经济的小型车。

　　●昂克赛拉

　　得益于“创驰蓝天”技术的搭载，作为一款紧凑型轿车的昂克赛拉有着很不错的经济性，工信部给出的平均油耗为5.98L，而通过实测，昂克赛拉的平均油耗也只有7.32L，优于同级别中的大部分车型，此外，昂克赛拉的配置颇为丰富，所以，总的来看，其性价比还是比较高的。

　　●帕萨特

　　在中型车市场中，帕萨特的销量一直都是遥遥领先，除了其拥有诸多车型可供消费者选择之外，品牌影响力以及性价比都是优于其它竞品的，而其中，低油耗也是帕萨特的一个特点。工信部给出的平均油耗为7.66L，而通过实测，帕萨特的平均油耗为8.42L，作为一款中型车，帕萨特能跑出这样的油耗，的确可以。

　　●幻速S3

　　一般来说，SUV的油耗都颇高，不过幻速S3还是能表现出良好的经济性，工信部给出的平均油耗为7.25L，而通过实测，平均油耗也仅仅为7.70L，这样的油耗水平，相对于一些8.0L以及9.0L以上的SUV，幻速S3确实赢了一把。

　　总结：油耗低的车型不仅仅只有以上所提及的几款，不过，这几款确实可以说是一个代表。要成为一款真正的家用汽车，经济性从来都不能忽视，而油耗则是经济性的一个衡量标准，如果恰当选择一款低油耗的车型，对于以后的养车，也是可以减少一定的压力。