8月汽车销量的热论已经过了高潮，但是余温也不容小觑。前面大家都在讨论大众夺冠、英朗以3万月销夺冠和自主SUV黑马宝骏560和传祺GS4等热点话题，今天小编来讨论一下德系三巨头的竞争。ABB从来都离不开比拼，它们三谁看谁都不顺眼，一有机会就会发动攻击。他们除了比谁的车更好之外，还会比谁的车更先进、谁的车性价比更高、谁的销量第一等，只要能比的都要拿出来比比。

我们都知道奥迪一直都是排在最前面的，只有偶尔被宝马超越；而奔驰一直都是老神哉哉的再后面追赶着，或偶尔超越一下宝马。但是这只是在国内才是这样，如果是全球销量那就难说了。

8月ABB全球销量大比拼

奥迪8月全球销量为128650辆，8月增长率为2.7%。宝马8月全球销量为135735量增长率为7.6%。而奔驰是8月的主角，全球销量达到139802辆，增长率达到17.6%。不仅超越了宝马，还超越了奥迪。

奔驰在这八个月中共交付119万辆汽车，而奥迪只售出118万辆汽车，宝马共交付121万辆汽车。可以说宝马的实力比奥迪硬气不少，累计销量领先于奥迪、奔驰。奔驰8月销量表现异常突出，奥迪竟然会失足于8月，让小编略感惊讶。

奥迪品牌在全球共交付118万辆，且单月销量创历史新高，同比增长2.7%。遗憾的是，一直倚重中国市场的奥迪本月在华销量下跌了4.1%，而奥迪的宿敌——奔驰是为数不多能跳出中国车市颓势的车企之一，新C级与SUV产品在华销量大增。

宝马方面，原来的豪华品牌销量王者依然领先，前八月121万辆的成绩同比增长5.5%。

不过8月的黑马要数奔驰，奔驰8月不仅在华销量暴增53。1%之高，且在美增长11.6%。前八月奔驰品牌全球销量119万辆，同比增幅达15.9%，高出奥迪10万辆。

从以上分析来看，奔驰之所以能在8月表现如此突出，主要是因为奔驰在华销量的急速增长，我们都知道7月分奔驰的增长量是41.5%，8月份经还能继续上升到增长率为53%。而从奔驰在中国市场的快速增长主要是因为全新奔驰C级、奔驰GLA等主力新车的接连上市，并在竞品车型尚未换代的情况下成功突击、取得了不错的销量成绩。

据行内人士说，奔驰之所以能急速上升实质是因为在2013年解决渠道冲突的问题之后，奔驰才真正开始在中国市场的深耕。从旗下产品线的重新梳理到全新品牌口号的发布，再到销售渠道的不断拓展，奔驰已经开始从各个方面加速。