自今年上海车展首发亮相以来，丰田旗下两款全新混合动力车型-卡罗拉双擎及雷凌双擎可谓备受瞩目，让广大消费者充满期待。毕竟在国内诸如北上广等各大城市均相继限购，在这一牌难求的形势之下，动辄过万的拍牌价格确实让消费者倍受压力。而作为新能源车型的丰田双擎汽车却拥有诸多优势，如享受上牌指标或国家补贴等，可谓迎合时下消费者的迫切需求。

　　据悉，卡罗拉双擎与雷凌双擎这对双生兄弟车型将于年底上市，新车预售价格为13.88万元起。相比目前卡罗拉/雷凌汽油版CVT车型售价在11.78-12.48万元区间，混动版车型比汽车油版高出不足两万，可谓性价比极高，对于酷爱环保出行的消费者而言更是最适合不过。但由于其价位拉得并不太大，这很可能令选择卡罗拉或雷凌的消费者将目光投向混合动力版，继而抢占汽油版车型的市场份额。

　　卡罗拉双擎

　　产品特征方面，与汽油版车型最大不同之处在于动力总成方面，两款新车动力总成均由1.5L阿特金森汽油机和电动机组成的混合动力系统，其最大输出功率为73Kw，百公里综合油耗为4.9L。相比而言，汽油版卡罗拉/雷凌1.6L排量车型最大功率为90Kw，工信部百公里综合油耗为6.2L。除此之外，卡罗拉/雷凌双擎在外观设计方面也进行相关调整，如融入蓝光车标，前翼子板上的“HYBRID”标识及尾标上的“HYBRID”铭牌，而这均是混合动力车型的身份象征元素。

　　雷凌双擎

　　卡罗拉/雷凌双擎作为丰田混合动力真正实现国产化后推向市场的首款车型，将会成为国内混合动力车型发展的里程碑。届时，卡罗拉双擎将与普锐斯组成一汽丰田旗下新能源产品，而雷凌双擎则与凯美瑞双擎构建起广汽丰田的“双擎产品线”，共同抢滩国内新能源市场，或将掀起一场“腥风血雨”的厮杀。