A：SUV怎么样?

　　B：火!

　　A：为啥?

　　B：潮流呗!

　　说实话，在中国SUV火已经是公开的秘密。10个人里面有7个选SUV，这不为啥，只为面子、动力和通过性而买它。随着市场格局的桌布凸显，SUV是销量的助长“神器”已成为各大车企的共识。虽然乘用车总体销量仍然同比下滑3.39%，四大车型中的轿车销量更是同比下滑16.39%，仅有76.16万辆，但SUV却一如既往地保持了高速增长的态势，其8月共销售45.32万辆，同比增长45.58%。另外，MPV销售13.27万辆，同比下降9.05%，交叉型乘用车销售7.10万辆，同比下降29.07%。

　　SUV 8销量前十排行榜：

　　在2015年8月SUV车型销量排行榜中，前十名中中国品牌SUV车型占据7席。暂不提一直以来都强压途观一头的哈弗H6，其他中国品牌车型的崛起也值得国人欢欣鼓舞一番。尤其是宝骏560与传祺GS4两款车，作为今年新上市的两款中国品牌SUV车型仅用两三个月就达到了月售过万的水平，成为本月最抢眼的两匹黑马。

　　而本次合资品牌里面只有途观列位第二，本田XR-V第七位，日产奇骏第十。看起来好像只有途观在支撑着合资，不过事实也是差不多。在排行榜前十来说合资根本谈不上优势。不过如果细看前十名以下的你会发现，其实合资实力还是很不错的，前200多名都是合资占位居多。

　　作为一直以来的“神车”，合资SUV销量冠军。途观虽然比不过自主奇葩哈弗H6，但对其他SUV车型来说，途观的压倒式优势绝对绰绰有余。途观自上市以来，途观的外形一直没有大变化，只是通过年型款改一些细节。外形设计一直坚持着家族基因，给人感觉稳重憨厚，属暖男型。在众多SUV消费者眼中，途观仍是合资品牌SUV中的首选目标。

　　大众途观于2009年在国内正式上市，作为大众品牌在中国制造生产的唯一一款SUV车型，其自2012年以来一直领跑国内合资紧凑型SUV市场。不过，随着众多竞争车型的加入，现款途观车型的生命周期已接近尾声，其优势也将慢慢减少。据悉，上海大众全新一代途观预计将于2016年正式上市，这款车将有中国的工程师参与并研发，并将推出包括运动跨界版以及长轴距七座版等车型。(更多资讯尽在汽车网评!)