据相关数据显示，铃木在中国市场8月份销售了12,074辆汽车，而相较于去年同期的17,209辆，同比下滑了33%，这也是今年以来下滑较为严重的一次。

　　我们回顾一下铃木今年在中国每个月的销量数据。1月份中，铃木销售了24,,021辆汽车，这也是其较为高的一次月销量，不过仍是难抵下滑的趋势，铃木在1月同比下滑了11.1%。随后，铃木貌似开始一蹶不振，2月份只有13,759辆的销量，之后的几个月同比下滑的幅度大约都是在21%。

　　到了6月，铃木遭遇了较大的一次滑铁卢，当月仅有13,453辆的销量，相比去年同期的23,539辆，同比下滑了37.1%。而自此，铃木已然和大幅度下滑密不可分了，7月同比下滑了31.6%，而8月下滑了33%。

　　一个车企以销售新车赚取利润，而销量下滑，很显然，那个车企出现了这样或那样的问题。今年以来，众所周知，许多车企都不太好过，其中，牵扯出来的关于经销商的问题，层出不穷。经小编整理，发现对于铃木的投诉案例还真着实不少，而关于合格证一事，更是居多。

　　据云南省曲靖市的一位车主投诉，他于3月28日购买了铃木锋驭一台，而提车的日期推迟了不说，合格证更是延迟了4个月为提供。最后经厂家和经销商协调，给车主提供了合格证，但是，由此次事件中，可以看出铃木厂家和经销商的沟通确实有问题。

　　随后，小编发现一则更让人怀疑铃木经销商经营问题的投诉，据上海的一位车主表示，他同样是购买了一辆铃木锋驭，合格证是有了，但是竟然有两张!原来，是厂家那边弄错了，然而这样的情况延误车主上牌的时间，从而导致车主上牌过程中产生了额外费用。

　　然而，小编在网上找到两条关于同一家经销商的投诉，而投诉的内容如出一辙，都是4S店迟迟没有提供合格证。车主高先生的合格证延迟了两个月未提供而进行投诉，最后厂家方面才出来协调，而车主则苦苦等了四个月，最后厂家方面答复说那家4S店的经营确实出了问题。

　　因为合格证未及时提供的问题，导致很多消费者花了钱还累了自己。安徽省安庆市的吴先生说道，因为是第一次购车，并不清楚一些购车流程，而销售人员声称月末无法开具发票，并且合格证还在厂家暂未随车抵达，并表示随后便会一并寄予吴先生。不过，此一时彼一时，很显然，是4S店经营出现了问题，导致合格证无法按时抵达，由此事件也可以看出，铃木的经销商的诚信问题也相当的严重。

　　总结：一面是铃木与大众解除了合作，一面是销量严重下滑，当下，铃木已然遇到了前所未有的危机。所谓上梁不正下梁歪，经销商出现的种种问题，早已折射出铃木存在的混乱的格局现状。