中华V3，自正式上市以来，至今已有4个多月了，而看它每个月的销量都挺稳定，基本维持在6千余辆，这对于一个自主品牌来说已然不易。不过，纵观车市，小型SUV甚至是紧凑型SUV，自主品牌都毫不示弱，完全有打压合资品牌的能力，所以月销6千余辆，并不值得去称赞。

　　在小型车特别是小型SUV这一块，市场愈来愈成熟，各种小型SUV如雨后春笋般冒出来，实力都非同一般，所以常常的，能打动年轻消费者的那款车，最大的亮点无疑是价格。说起价格，我们发现，小型SUV的价格区间一般都是6万到10万，有的厂家为了能让自己的车卖得更好，更是采取了“薄利多销”的方案，价格低于6万或10万也属正常。

　　中华V3，价格区间为6.57-10.27万元，不仔细去看还不觉得有什么不对，若细细分析，便会发现，这样的价格实在是有点作死的节奏。其实，纵观现在的新车，不能卖得火热，其中一个原因就是价格出现了问题。对于后来者来说，实际上，它更需要的是发展，而不是利润，而价格没定好，发展肯定是发展不了的，就拿中华V3来说，它的价格处于一个正常的范畴，与许多老车型形成了直接的竞争关系，试问，即便长安CS35和中华V3实力相当，你是选拥有良好口碑的长安CS35，还是选中华V3去当小白鼠呢?

　　在小编看来，现在许多车企都有些骄傲自大，目中无人，以为自己有些实力和背景，就觉得自己的车必然大卖，故而犯了许多低级的错误，而这也是新车常常被打压的一个原因。我们拿中华V3和长安CS35对比，可以知道，同一个价位的车型，两款车在车身尺寸上、轴距上、配置上、动力上，都相差无几，若说长安CS35是一款厚道的车，中华V3也必然称得上厚道，但是无论怎么说，中华V3始终是一名新人，试想，若要“长江后浪推前浪”，后浪要做的功怎能不多一点呢?