早在今年的伤上海车展中，小编已经目睹过了力帆820的风采，那时力帆820给小编的第一个印象就是大气，外观并不会觉得太潮，毕竟它是偏向商务的。而这样偏向商务的设计，你看上去会觉得它的车身比例非常的协调。此外，这么一款自主品牌的车型，最为吸引人的，当然是价格了，它的价格区间为81,800-119,800元，而最重要的，力帆820是一款中型车!

　　对于外观，相信许多人都已经通过网上的图片有所了解，而在8月24日举行的“相聚五羊 畅享公务舱——力帆820华南区域媒体试乘试驾会”，小编终于得以亲身体验到这款力帆820的动力和它带来的直观的感受。

　　我们的队伍于广州香格里拉大酒店启程，目的地为广州大学城，而一开始，我们首先是通过试乘来体验力帆820带来的感受。这是第一次在阳光下看到力帆820，没有了上海车展时展台灯光的照耀，它依旧显得大气，总体来说，它的外观设计师很符合商务的要求和审美的，车身的线条不多，但设计得很到位，不过于的花俏让其有一种沉稳的感觉。

　　坐在副驾驶位置上，开车的哥们一脚油踩下去，小编是感觉到了轻微的推背感，除此之外，力帆820的提速还是挺快的。说到它的动力，小编不得不提及一下它的参数，我们此次试乘试驾的是排量为2.4L的力帆820，最大功率为123kW，峰值扭矩为226N·m，这样的参数虽然不是非常的牛，但相较于众多的竞品，力帆820还是很有优势的，譬如博瑞的2.4L排量的车型。

　　到了大学城，拍了一些照片，小编忍不住上车体验一番。对于它的动力，感受和试乘时相差无几，而方向盘给小编带来的操控的感觉，就是轻松。此外，毕竟力帆820是中型车，所以它的空间还是很大的，通过座椅的调节，完全可以给到你想要的最舒服的姿势。

　　最后，小编故意测试了一下力帆820的转弯性能。据说，力帆820的底盘是由世界一流的底盘调校专家英国(MIRA)公司进行调校的，而通过体验后，小编也是觉得不错，即便油门稍微有点急，它却并不会给到你太多“急”的感觉，再加上本来就很不错的操控，整体来说给人的感觉就是“不慌不忙”。

　　吃过了午饭，大家又到广州著名的景点——广州塔取景，尔后，一天的试乘试驾会变结束了。通过此次的试乘试驾，小编切实体验到了力帆820的整体性能，总的来说，它是一款非常务实的中型车，A级车的价格却能买到B级车的车型，确实不得不让人心动，而对于一个自主品牌能做到这般，已然是一个非常大的进步。