据中汽协统计分析，今年7月乘用车销量环比自4月后连续4个月下降，同比继上月后再次呈现下降，且降幅超预期，而在SUV细分市场领域里面，虽同比增长超三成，但相比上月依旧有下跌趋势。在整体车市渐显低迷的大环境之下，传祺GS4及宝骏560两大后起之秀却展示出不俗的竞争实力，而且势头相当迅猛，令长期位居SUV销量榜首的哈弗H6无法淡定，或将全面颠覆SUV新秩序。

　　从7月SUV销量前十排名情况来看，自主与合资各参半，相对于以往榜上有名的哈弗H6及途观，位于季军席位的传祺GS4显然更令人眼前一亮。众所周知，传祺GS4自上海车展前夕上市以来，在短短不足两个月时间，便于6月迈入万辆俱乐部，紧凑着在7月份更以跨跃式速度飙升至12138辆，并首次杀入前三甲。之所以GS4能强势入围并顺利夺得季军，除了与自身过硬的品质及品牌口碑有关之外，主要原因在于其它大部分SUV销量均出现下滑，而其能保持逆势增长，继而脱颖而出。值得一提的是，传祺7月全系车型总销量为1.36万辆，同比增长150%，成为增速最快的汽车品牌，而GS4无疑是最大功臣，成为品牌销量的支柱车型。

　　如果说传祺GS4的表现令人眼前一亮，那么接下来的这款由上汽通用五菱悉心打造的首款SUV更是令人咋舌。没错，它就是在7月中旬刚上市的宝骏560。该车自上市以来便获得空前的关注度及史无前例的销量和订单，上市不足一个月销量便接近万辆，还成功跨入SUV细分市场第15席位。不仅如此，它的订单据说早已突破3万，剩下的只是产能供应问题罢了。从最新公布的7月销量数据来看，宝骏560上市首月销量达到9158辆，从上市至月底不足半个月时间，日均销量高达704辆，发展势头确实不容小觑，或将延续大哥730的销量神话，荣登销量榜首或指日可待。宝骏560能获得如此成绩并非偶然，归根到底在于其秉承上汽通用五菱平民化高性价比的特性，再加之新车由内而外不俗的设计与布局，显然也迎合国内消费者的需求，继而一拍即合，销量也便随之上涨。

　　鉴于以上两款新晋明星车型在市场上突飞猛进，拉升品牌销量的同时也将搅局时下竞争激烈的SUV细分市场，甚至乎颠覆SUV新秩序，销量冠军或将易主。哈弗H6，你准备好了吗?