今年7月乘用车前十企业销量排行榜数据显示，增长与下跌的企业品牌各占一半，其中北京现代的下滑程度尤为显著，同比下跌32.4%，创2011年7月以来新低。为应对市场低迷，现代汽车近期宣布大幅下调胜达及ix35两款SUV的在华售价，降幅高达两到三万元。与此同时，并针对在国内布局的SUV老化缘故，北京现代在即将到来的9月推出全新途胜车型，以挽救品牌目前的销量颓势。

　　据中汽协7月销量数据显示，北京现代新车销量为54175辆，较去年同期的80169辆，同比大幅下降32.4%，而截止7月，年内累计销量为564451辆，同比下滑10.9%。之所以7月品牌销量暴跌超三成，究其原因主要是来自国内自主品牌的激烈竞争与冲击，加之本土自主品牌汽车在价格方面具有明显优势，较目前在售北京现代汽车产品，价位拉低30%-40%。因此，北京现代采取降价措施来提升销量也是无奈之策。

　　从7月产品销量情况来看，鉴于北京现代旗下车型众多，涵盖轿车及SUV两大领域，其中朗动及名图表现突出，月销均破万，但这依旧无法挽救SUV领域的严重失利，从销量表数据可以看出，在现有的四款SUV车型中，仅ix25销量走势较为平稳，月销能保持近8000辆左右，至于ix35/途胜/新胜达在各细分市场领域均处于劣势，与同为合资品牌的途观及RAV4等热销车型破万的实力相比，明显逊色不已。

　　降价促销并非唯一办法，北京现代汽车更是通过产品升级打造，从而提升产品竞争力。据悉，北京现代全新SUV战略车型-全新途胜将于9月5日上市，相信凭借高颜值的造型设计、良好的配置及主流的动力系统(将配备2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压引擎)，势必深受消费者的青睐，继而成为热销车型，或将对品牌整体销量具有拉升作用。前提条件是，新途胜在定价方面要更为合理，不然依旧深受自主品牌SUV的夹攻。