7月销量数据一出，轿车市场上出现的大起大落的状况，不禁让人大跌眼镜。特别是A级这一细分市场上，排名出现了太多变化，而无独有偶，帕萨特7月的销量竟不足六千，B级销冠头衔终被摘下，狂跌至第12名，由此，B级车排名也重新洗牌。

　　在以往，B级车市场上，“帕萨特、名图、凯美瑞......”这样的排名顺序几乎是耳熟能详，就当7月的销量数据出来后，我们在前列却始终寻不到帕萨特的身影了，名图和凯美瑞则坚挺得很，分别以10,025辆和9,517辆的销量成绩荣获第一和第二名。而蒙迪欧这回也算争了一口气，以9,121辆的销量成绩排在了第三名。

　　然后我们继续往下探究，发现帕萨特排在B级车中第12名，而排在轿车市场中第42名，这样的情况实属罕见。在6月，帕萨特的表现十分带劲，以15,136辆的销量成绩将其它竞品狠甩了几条街，不过7月的销量却几乎不见了三分之二，这是什么个情况呢?

　　若不管排名，我们只看销量，可以发现，几乎大部分的车型的销量都在下跌，即便是排在第一的名图，相较于6月份也是少了近两千的销量，凯美瑞同样也是少了近两千的销量，所以，不难看出，淡季的风波还未散去，淡季是影响帕萨特销量的其中一个因素。

　　此外，6月份为上半年最后的一个月份，为了保证销量上半年的销量成绩和做最后的冲刺，厂家有可能压货给经销商，从而使得6月和7月出现巨大的销量差距，而这也是为应对季节性需求的一种营销手段。所以，由此来看，帕萨特7月的销量不到六千也不足为奇了，相信到了8月份，帕萨特同样会回归万辆的销量。