2015年上半年已经结束，而各家车企关于上半年的销量也纷纷出炉。对于新能源汽车方面，据工信部统计，今年上半年全国新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长了3倍，由此可以看出，新能源汽车投放市场的数量越来越多，成倍增长，迅速进入千家万户。

　　从上表统计的数据来看，比亚迪方面依旧是一家独大，销量破万，而且直逼两万，以超出地名70%的成绩稳居国内新能源汽车冠军宝座。能做到这般，除了比亚迪近年来专注于新能源汽车系列的开发之外，主要还是有赖于比亚迪有新能源的基础。

　　众所周知，比亚迪的电池在全世界来说是鼎鼎有名的，而其余关于电子的产品也数不胜数。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪很巧妙的利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品，同时也为保护环境作出了莫大的贡献。

　　当然，当下比亚迪的新能源汽车发展赖以生存的还是靠秦，2015年上半年，秦的总销量为16,477辆，几乎占据了比亚迪新能源汽车全部销量份额。当然，就是因为秦的成功，才让比亚迪更好的将新能源汽车发展下去，譬如刚上市不久的唐，第一个月也取得了相当不错的成绩。

　　新能源方面，北汽也有不错的成绩，2015上半年，北汽新能源汽车销售了5892辆，对于纯电动汽车领域，北汽旗下的E系列是领导者，市场份额达到32%。能由此成绩，主要还是北汽E系列适当的更新换代，在续航里程提升的同时性价比也提升了不少，从而更受消费者的青睐。

　　关于新能源，奇瑞更多的是专注于小型车上面，QQ、eQ和QQEV对于销量都有不同程度的贡献，而QQEV则贡献最大，上半年累计销量达到3208辆。

　　奇瑞新能源汽车技术有限公司常务副总经理孙卫健称，在新能源车型的发展上，奇瑞将加强自己的渠道优势，目前已经在全国88个试点城市完成了补贴政策的发布。“奇瑞新能源还将进一步扩大网点覆盖，并将销售渠道进行下沉，向三四线城市甚至乡镇覆盖。”

　　在新能源市场上，有那么一款造型独特个性的车子总在吸引着我们的注意力，那就是知豆。知豆E20是新大洋与众泰汽车合作推出的，新车指导价为10.88万元，除开国家和地方获得的6.3万元补贴之外，该车实际的终端价格为4.58万元，实在是年轻一族的代步首选车型。

　　另外，众泰旗下的众泰云100，也为众泰新能源汽车贡献了可观的销量。

　　上汽荣威新能源车也早已为我们熟知，主要车型为插电式混合动力车型的荣威550和纯电动车型的荣威E50，不过，也许是价格上的原因，纯电动车型的荣威E50销量十分低迷。而荣威550的销量在去年表现平平，后来才将销量提升，上汽荣威新能源汽车的3461总销量，荣威550就占据了3321辆。