浙江在线·浙江汽车网4月7日讯(记者金靖)半坡停车应拉手刹防止溜坡，这是常识，但车主邹先生在坡上拉紧手刹却还是溜坡了，这他让很担心自己的伊兰特悦动是不是出问题了，为此，邹先生向浙江汽车网车主阳光热线 0571-85311026打来了求助电话。

　　悦动爬坡手刹拉紧依旧溜坡

　　邹先生于 2008年底在北京现代瑞安红日4s店购买了辆现代伊兰特悦动，行驶到现在近2万多公里，在一次上坡时停车，手刹拉到位了，却发现车子往后溜坡。邹先生初以为是偶尔出现的小故障，于是又试了两次，发现问题依旧。

　　“万一后面有车子，出现这样的溜坡情况，会发生追尾的啊！”邹先生说自己咨询了大众的维修师，他表示邹先生的车子是自动档，出现这种情况表明手刹有问题。

　　4S店表示手刹可能松了建议先检修

　　记者联系了北京现代瑞安红日4s店的黄经理，他表示出现溜坡的现象原因有很多，很可能是手刹太松了，手刹驻动的作用被削弱了，建议车主尽快到 4s店进行检修。

　　“坡度过大也可能会造成溜坡，而手刹属纯机械，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以会降低效用。车子使用时间久了手刹车不灵，应该去检查手刹车系统和刹车片，看看刹车片是否被磨的比较厉害。”黄经理告诉记者。

　　如何进行手刹的检测和养护工作

　　记者咨询了浙江康桥标致4s店维修部的马经理，他表示手刹与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。

　　通常规定，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的卡嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

　　把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住刹车，挂空档(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。

　　除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。