日前，沃尔沃旗舰车型全新XC90在国内宣布正式上市，让人期待已久的官方价格也随之落定，售价区间为79.8-101.78万元。与早前沃尔沃官方公布的国内预售价格相比，下探3万元左右的幅度，但这依旧难以打动消费者的心。毕竟该车型价格在国内外差价实在太大，根本难以让消费者接受，无疑将国人当傻子玩耍。

　　从上表可以看出，国内79.8万元的起步价成就了沃尔沃XC90全球价格的“制高点”，为何同样的产品，价格就有天渊之别呢?不禁令人唏嘘不已。就以美国市场来说，全新XC90入门车型售价仅为4.98万美元(折合人民币约30.97万元)，而转到国内直接卖到近乎80万元，售价涨了近乎三倍。或许有人会拿关税说事，但照理来说，2.0L排量车型引进国内销售，其关税较其它3.0L或更大排量车型要低得多。粗略估算，综合税率约为53.9%，由此计算，中国市场起步价最多也就50多万。与目前起步价格相比，高出一截，确实不可思议。

　　值得一提的是，自全新XC90价格揭晓后，便引起公众一片哗然，毕竟该价格已大大超越人们的期望，从而遭到网络上各方的诟骂，苗头直指价格偏高与2.0T动力瑕疵两大方面。

　　回归到产品本身方面，无可否认，全新XC90应该说是一部相当不错的车，安全放心，节能环保均有体现，而且科技配置方面也不错。但最令消费者纠结的是，花百万去买2.0T引擎车辆，真的值吗?即便该发动机动力输出表现方面，从帐面数据上看可与V6引擎相媲美，但毕竟四缸发动机输出平顺性各方面均是无法与V6相比拟的。更重要的是，全新打造的2.0T四缸引擎尚未经过市场的洗礼与验证呢?稳定可靠性有待时间的检验。

　　总的来说，在关税与发动机低成本制造的有利前提之下，全新XC90在国内却漫天要价，无疑视国内消费者钱多人傻。顺便提一下，在目前股市低迷的环境之下，如此高价的XC90也只有不炒股的消费者买得起了。