去年，陆风X7刚刚出道之时，因酷似路虎揽胜极光而被说的一无是处，总而言之就是一句话，就是陆风X7抄袭揽胜极光。后来有人不知道从什么渠道得到的消息，说其实陆风X7并不是抄袭，路虎揽胜极光才是抄袭。陆风X7的设计图是经过国家申请了专利的，而路虎揽胜极光并没有申请。所以要说抄袭，路虎只是在举起巴掌打自己的脸而已。

　　如今，2015年新款陆风X7又定于8月6日上市，预售价13.5-15万，虽然离市场预期的12.99万起步价还是有点差距。但据了解，陆风X7网络预售活动还是想当火爆，活动仅开启3小时，X7就被抢走300台。不少车友恨自己不多长几只手，多敲几个点盘，这样抢中率会高一些。

　　作为直接受害者——国产揽胜极光，对陆风X7一直都是恨不能把它吃了，却始终不能把它怎样。只因陆风还在研发阶段就为X7申请了外观设计专利，而错失先机的路虎就像哑巴吃黄连一般，含着泪看着陆风X7顺利问世。当然，捷豹路虎官方也一直在跟中国政府沟通，期望中国能停止生产陆风X7，避免打击汽车制造商 (包括捷豹路虎) 在中国推出最新设计和技术的热情。汽车网评了解到，捷豹路虎首席执行官Ralf Speth在一次公开发言中就直言不讳表达对陆风X7的痛恨，其称：“有两款汽车 (中国产品) 复制揽胜极光，一款是或多或少地‘复制粘贴’。他们不仅模仿外观，而且也模仿内部。对我们、对整个经济、对中国的名誉都是一种遗憾，因为我认为抄袭是过去的事情。”

　　但陆风X7恐怕只是路虎中国之行碰上的硬茬子之一，3月17号那天御捷汽车除了推出御捷330车型之外，还推出了四款物流电动车，它们分别是经典系列厢式车、骏逸厢式车、征途厢式车和祥富厢式车，四款车型的售价区间为2.08万-3.18万元。

　　其中征途厢式车外形酷似路虎的揽胜极光，售价为3.18万。

　　御捷征途厢式车是一款SUV造型的电动厢式货车，其它的车身尺寸为3245mm/1430mm/1535mm，轴距为2170mm。该车同样采用三门两人的设计。动力方面，御捷M29提供铅酸动力和锂电动力两种，均为最大功率5kW，最高车速40公里，续航里程超过180公里，其最大爬坡度为25度。

　　征途厢式车：

　　据了解，御捷主力产品为3万元左右的低速电动车，目标市场锁定在老年人代步车市场，口碑呈现两级分化，部分车主被其节能环保、亲民实用打动，但投诉其设计丑、配置少、质量差、售后恶劣的也不在少数。

　　御捷今年三月份推出的一款纯电动车-御捷330，其外观和内饰也有较明显借鉴的痕迹。而此次，抄到极光头上，已对中国山寨不堪其扰的捷豹路虎，不知将会作何反应。

　　小编点评：不得不说的是，随着陆风X7越黑越红，对于陆风X7抄袭极光，不少网友已是坦然接受，甚至开始出现这样的论调：“只要机械性能和做工用料对得起十几万的价格，山寨个外观怕什么的?何况还有专利呢。”而现在连电动车也来模仿路虎极光，真是够了。还能不能好好造车卖了?

　　不过随着中国车主对汽车的了解提升，颜值造成的消费冲动已得到改善，中国车主开始愈发重视汽车更为核心部分的表现，包括整车质量、操控、动力、油耗、售后服务等，因此，车企想要积累起口碑，扩宽市场份额，除了在外观上苦下工夫之外，提高汽车综合实力才是真正的出路。