近日，长城汽车公布了今年6月份的销售数据，共计实现销售50,828辆，较去年同期上升了4.79%。作为长城汽车的重磅业务的SUV车型，销售了42,510辆，较去年同期上升了18.64%。而截至到6月份为止，长城汽车上半年共计销售了415,339辆，较去年同期则上升了19.56%，而SUV车型销量为334,890辆，较去年同期劲增了48.66%!

　　从上表来看，今年上半年中，长城汽车1月份的销量最佳，而6月份的50,828辆的销售成绩则显得有些突兀，不过这都是淡季影响的原因。不单止长城汽车受到淡季影响非常大，就连大众、丰田等一些合资大品牌都会受到影响，所以它们都陆续开启了“官降”模式，不过长城汽车的“官降”模式开启得较为缓慢，所以6月份的销量还是受到了一定的冲击。

　　虽然淡季影响了销量，但是作为SUV销量霸主的哈弗H6，6月份没有达到3万的销量，还是让人感到吃惊，而且，在加入了哈弗H6 Coupe的销量情况下，也并没有达到很好的效果。其中原因，有可能是在这个级别的竞争越来越激烈，但车市本身就是一个动荡的存在，有起有伏，实属常态。

　　作为哈弗系列的又一销量支撑者的哈弗H2，看一下今年各个月的销量，可以发现，哈弗H2几乎是以一种逐级递减的形式在失去销量，它并不如老大哥哈弗H6那般稳重，从5月就开始下跌，而且排名险些跌出十名开外，这不得不让人大跌眼镜。

　　除开上述两款热销SUV外，哈弗H8和哈弗9其实也是备受关注的，不过这两款车型在市场上的表现却让人大失所望，其中哈弗H9的变速箱存缺陷的问题，也让其销量受到一定冲击。不过针对类似情况，哈弗已经退出了6年或20万公里的延长延保，这番举动，相较于其它汽车品牌是十分明智，而且有诚意的。