关于油耗这方面，一直以来都是丰田本田日产这些日系车称霸，不过，随着技术的发展，涡轮增压技术的推出，不但在保证了动力的同时油耗也大幅度的降低了，而对于涡轮增压技术，大众尤为青睐。据消息称，上海大众的神车朗逸即将推出1.2T版本，若此版本一出，必将抢夺更多的市场份额。

　　1.2T，对于上海大众来说是十分新颖的，而为什么上海大众要推出这么新颖的1.2T呢?众所周知，此前朗逸只有1.4T和1.6L两种排量，而1.2T的动力介于1.4L和1.6L之间，所以1.2T在一定程度上替代了1.6L的动力，而且，在油耗上，1.2T很明显低于1.6L。故而，我们可以认为，上海大众此次的举动，为的是降低油耗。毕竟朗逸作为一款家用轿车，油耗是重中之重，倘若油耗更低了，受众当然更广，销量自然也会跟着上去。

　　当然，1.2T仍未推出，油耗方面的信息我们无从得知，但是我们可以先拿朗逸的1.6L和轩逸的1.6L来作个对比先。从上表可以看出，在官方给出的油耗中，朗逸低于轩逸，而在汽车网评采集的样本数中，朗逸的7.60L同样比轩逸的7.80L低。众所周知，日系车大多数重量偏轻，而德系车则算得上市厚重，倘若减轻重量，油耗理然会降低，但是在轩逸比朗逸轻的同时，油耗却比它高，这不得不承认，大众显然是在技术上比日产领先。当然，这也是为何朗逸一直作为销量冠军的原因之一。

　　既然朗逸的1.6L比轩逸的1.6L油耗低，而1.2T又比1.6L的油耗低了，所以1.2T的前景，我们是看得见的。1.2T可以说是对1.6L的补充，是在油耗方面的一次补充，这也是小编拿朗逸的1.6L和轩逸的1.6L作对比的原因。

　　其实，1.2T不止在动力上媲美1.6L、油耗上低于1.6L，在环保方面，也会做出很大的贡献。在当下环境污染越来越严重的时代，或许我们没有办法去制止，但是，运用一些高超领先的技术，将环境污染程度降到最低，这未尝不是一种保护环境的方法。朗逸推出1.2T版本，油耗既降低，环保方面又做到位，这的确配得起“神车”的头衔了!