得五星者得永生!关于Euro-NCAP碰撞测试，相信大家都不陌生，也曾有很多愚昧的消费者认为得五星的就是最安全的车。客观上来说，也是这样的。不过有些意外，就算五星车型也只有被压扁的份。小编以前就写过这样的稿子，想知道的请进入汽车网评首页搜索便可了解。好了闲话不多说，回归正题。
汽车网评了解到，几天前，Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩。本期参与碰撞测试的共有三款车型，分别为斯柯达全新Superb、现代i20和菲亚特Panda Cross。其中斯柯达全新Superb获得了五星的安全评分，而菲亚特Panda Cross仅获得了三星的成绩，有点遗憾，希望以后在安全性能方面多加考虑，能更上一层楼。下面我们先了解一下三款车型的碰撞情况：
斯柯达全新速派
斯柯达全新速派在正面及侧面碰撞测试中，对前排乘客的膝部及股骨保护较为到位，能够对车内乘员提供良好的保护。在行人保护方面，该车的前保险杠对行人的腿部能够进行一定的保护，不过其发动机舱盖及A柱对行人的保护较差。此外，由于全新速派标配了ESP车身稳定控制以及前后排座椅的安全带提示，因此在安全辅助系统方面也获得了不错的得分。
现代i20在正面及侧面碰撞测试中能够对驾驶员及车内乘员进行充分的保护，其中对驾驶员的胸部、后排乘客的颈部及胸部保护较为到位。在行人保护方面，现代i20在碰撞发生时对行人的腿部和骨盆能够起到良好的保护。此外，由于现代i20并未装配AEB紧急刹车系统，因此在安全辅助系统上并未获得更多的加分。
菲亚特Panda Cross
菲亚特Panda Cross在正面和侧面碰撞测试中能够良好的保护驾驶员和乘客的安全，不过在动态测试中，该车对前后排乘客的颈部保护并不到位。行人安全方面，菲亚特Panda Cross前保险杠及A柱对行人的腿部和头部将会造成一定的伤害，而对骨盆保护上则有着不错的表现。由于该车并未配备限速系统和车道辅助系统，因此该车在安全辅助系统上也没有获得更高的得分。
小编点评：上一期，4月份的时候也有一批参加了碰撞测试。共包括4款新车，其中。其中铃木新款VITARA和雷诺Espace获得五星安全评级，新一代全新马自达2和菲亚特500X则获得了四星半安全评级。而本期只有三款车参加，只有款车或五星。可以想象要能得到五星荣誉评价是多么难的一件事。斯柯达全新速派在本期的表现可以说很耀眼，除了发动机舱盖及A柱对行人的保护较差以外，其他部位的安全性表现都很优秀。看来斯柯达全新速派进过这次的测试以后将会得到更多消费者的青睐，前程一片光明!而现代i20只因未装配AEB紧急刹车系统，从而导致在安全辅助系统上的加分很低，就此与五星擦肩而过好可惜。菲亚特Panda Cross由于该车对前后排乘客的颈部保护并不到位。行人安全方面，菲亚特Panda Cross前保险杠及A柱对行人的腿部和头部将会造成一定的伤害，而且没有配备限速系统和车道辅助系统安全系统，所以丢分比较严重。小编希望菲亚特Panda Cross能在下一款车中对安全性能多加改造，一定能荣获五星!
