【汽车网评报道】2014年比亚迪销售新能源车突破2万辆，同比增长高达8倍，贡献了国内新能源汽车市场近三成的销量份额。如此强劲的上升势头也坚定了比亚迪继续发力新能源汽车的决心。比亚迪自秦出世之后，以朝代命名的车型便一发不可收拾的开始先后步入大家的眼帘。百公里加速仅需4.9秒的“唐”，已经首发亮相的MPV“商”，还有2015上海车展全球首发的宋和元，比亚迪在2015年的新一轮投放计划正式开启。

　　宋

　　2015上海国际车展于4月20日正式开幕，比亚迪以“新能源?新未来”为参展主题，携旗下唐、宋、元、商等全新新能源车型亮相上海车展，其中双模混动SUV宋、元为全球首发亮相。

　　比亚迪宋定位于紧凑型SUV，这款车可以看做比亚迪S3的新能源版本，其车身尺寸长宽高分别为4565/1830/1720mm，轴距为2660mm，其采用全时电四驱驱动系统。

　　比亚迪宋前脸采用X型的造型，顶部采用了横幅的镀铬格栅造型，大灯组看上去比较犀利动感，侧面的下窗线倾斜向上，在D柱处形成了类似悬浮车顶的视觉效果。

　　动力方面，比亚迪宋由1.5T发动机和两台电动机组成，匹配了DCT双离合变速箱。电动机同样分布在前后桥位置，以实现四驱。据悉，宋在满电情况下，续航里程最长为70km。此外，该车尾部同样有4.9s的标识，预示该车的0-100km/h加速时间为4.9秒。

　　元

　　比亚迪元定位于小型SUV，可以视为S1的新能源版本。这款车的车身尺寸长宽高分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm。通过效果图来看，这款车的造型要更加的紧凑，格栅采用了蜂窝状造型，底部格栅采用了X型的风格，和宋有些区别。

　　外观方面，比亚迪“元”的整体造型偏向于年轻化，这一点在车头部分体现得最为明显。经过重新设计的前进气格栅加入了类似概念车的点状镂空处理，十分新颖;浮于格栅上方的“U”型镀铬横条弧度适中，与大灯很好地融为一体。

　　新车在外观方面采用蓝白搭配的双色车身，并装配了外挂式备胎。此外，新车尾部贴有4.9S的标识，而这也代表了该车4.9秒的0-100km/h加速时间。

　　与此同时，新车尾部紧致饱满，大尺寸外挂式备胎在不经意间彰显出比亚迪“元”的野性。如果你恰好喜爱在闲暇时光自驾出游，那么其配备的车顶行李架则可以派上大用场。此外，通过色差分明的双色车身设计，“元”所带来的视觉冲击力更加强烈。

　　新能源车“7+4”全市场战略模式

　　除了新车外，比亚迪还正式并正式发布了新能源车“7+4”全市场战略布局，欲将电动化进行到底。除了宋、元，纯电动出租车e5、纯电动物流车T3也是首度亮相，再加上全球首款7座双模MPV商，以及在售的秦、e6、K9，目前比亚迪新能源车产品已涵盖轿车、SUV、MPV、大巴、出租车、物流车等类型，呈现出全面覆盖态势。

　　车展现场比亚迪展现了更大的“雄心”，发布新能源车“7+4”全市场战略布局，“7”代表7大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;“4”代表4大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。比亚迪力争把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定!逐步实现全市场布局，将电动化进行到底!