经济发展快速的城市，车辆一般都堵塞，且由于车多排出的废气也多，对环境有一定的污染。像这样的经济发达的城市每家每户一般都有一到二辆以上的车，为了解决堵塞和污染的问题，政府发出了限牌限购的政策。

深圳摇号、竟价

深圳小汽车限购后的首批增量指标摇号与竞价将分别在2015年3月9-10日举行，摇号将举办现场摇号活动，而竞价则采取网上竞价的方式;由于深圳是在1月宣布限购，2015年小汽车增量指标是按照11个月来分配，年度指标没有用完则作废，指标不会滚存到下一年度，1月的指标将被分配到2、3、4三个月来使用。

需要注意的是，申请首批摇号、竞价的申请人资格审核结果已于2月25日于深圳市小汽车增量调控管理信息系统公布。

限购政策实施后，深圳每年仅有10万个小汽车增量指标，这10万个指标将按照摇号方式配置2万个电动小汽车增量指标、4万个普通小汽车增量指标，竞价方式配置普通小汽车增量指标为4万个。

在上述10万个小汽车新增指标中，针对普通消费者的指标占88%，因此普通消费者在深圳限购后每年可消费的小汽车为88000辆。深圳2万辆摇号配置的电动小汽车包括了纯电动汽车和插电式小汽车，不过油电混合动力车型不在此范围内。

规定称，深圳小汽车增量控制管理办公室将会在每个月的26号摇号，如果摇号日为节假日则相应顺延。由于2015年2月份赶上了春节假期，因此在3月份深圳将会举行两次车辆指标分配，首次摇号和拍牌将会在上旬举行，而实际3月份的指标分配将会在26日举行。

深圳摇号中签率3%

据官方消息，截至2月8日，深圳小汽车增量指标申请数量已经突破15万条，其中个人申请小汽车增量指标149502个，而3月上旬的首次摇号的指标只有4444个普通小汽车摇号指标、4444个普通小汽车竞价指标和2222个电动小汽车摇号指标，深圳首次普通小汽车摇号的中签率也仅仅在3%左右。

小编点评：

小编在想，限牌限购这一政策，估计已经让很多人郁闷。没钱买车就算了，有钱买车还上不得路。没牌号是个难题，而现在据说中签率只有百分之三，还让不让人开车了?有没有一个两全其美的好政策，让大家都能开车呢?