成为主流不是个人的意愿，是广大全众的认可与追求。就像涡轮增压发动机，它成为今天的主流，并不是厂家说它好能成为主流，它就能成为主流的。而是通过全中国甚至全世界人的认可和青睐，一个品牌不管你把它吹得天花乱坠，或者它真的是很好。如果得不到大家的认可和青睐，再好的品牌也会沉于大海，一辈子默默无闻。
现如今，各品牌都陆续推出自主开发的涡轮增压直喷汽油发动机。这一方面是为了满足更为严苛的欧洲排放法规，另一方面是为了迎合中国消费者对涡轮增压发动机的青睐。虽然，大众2.0TSI（EA888）/1.4TSI（EA211）发动机的性能依然坚挺，但随着涡轮增压缸内直喷技术的普及，像是福特、通用、标致雪铁龙（下称：PSA）。我们今天的主角，搭载在新款标致508上面的PSA 1.8THP发动机就是其中的一员。
全新东风标致508在1月16日发布，预售价17.37—26.97万元。新款标致508将搭载1.8L、1.6T和1.8T发动机，1.8T车型有望匹配双离合变速箱。全新的1.8THP发动机加双离合变速箱矛头直指大众1.8TSI发动机加DSG双离合变速箱的动力总成。
作为东风标致一款旗舰车型，不仅实现了从内到外实质性的提升，“T+STT”涡轮增压直喷发动机搭配发动机智能启停系统，在动力性能上也得到显著提升。完美驾控体验、雄狮仿生设计，让这部杰座更具独特魅力。
东风标致1.8THP采用了Twin Scroll双涡管涡轮技术与高压缸内直喷技术，以280N.m/1400-4000rpm峰值扭矩和150Kw/5500rpm最大功率的强劲表现傲视同级，前瞻的动力总成与成熟的微混技术相辅相成，油耗更低至6.9L/100km。“STT”的高性能加强型起动机按照30万次启动标准设计，以车辆每天启停100次计算，可以使用近十年，用户完全不用担心“STT”的耐用性。
严格来说，PSA 1.8THP发动机并不是一款真正意义上的全新发动机。它只是PSA 1.6THP发动机的“扩缸”版本。1.8THP发动机的进气门可变正时、双涡管涡轮、高压缸内直喷、铝合金缸盖/缸体，这一切技术特征都和1.6THP发动机如出一辙。而继承了1.6THP发动机动力输出较强的优势，1.8THP发动机的动力输出已达到迈腾上使用的大众2.0TSI发动机的水平了。
智能驾控让您更方便安全
全新508搭载Blue-i车载互联系统、智能无钥匙进入系统和i-Start一键启动、电子手刹、带记忆功能的电动折叠后视镜，直接式胎压监测系统，前后驻车雷达盲区探测和倒车影像、四区独立空调等多项前沿科技装备，营造车从容便捷的智能驾控新体验。另外，配合全新508搭载的AQS空气质量自动控制系统，能够灵敏感知车外空气浊度、湿度并随即自动切换空气内外循环，精心打造清新怡人的车内气候。
小编点评：
