1月26日，郑州日产东风风度品牌首款都市SUV车型MX6在郑州发布，新车预售价为12.28万元起。新车在动力系统上延续老款奇骏代号为MR20DE的2.0L自然进气发动机，与之匹配推出手动两驱、手动四驱、CVT两驱、CVT四驱共4款动力组合。按照不同配置级别共计上市6款车型。将于3月19日上市。

　　记得日产新奇骏刚刚上市的时候，脱胎换骨般的外观在得到一部分人赞赏的同时，也让不少老奇骏粉唏嘘不已，毕竟老款奇骏硬朗的外观设计在“同质化”十分严重 的SUV (专区)市场中曾是那么的独树一帜，不少人都曾把它看做是硬派都市SUV的代表。如果跟您说有这么一款车型，延续了那位老朋友的全部，您是否会对这款有着硬派外形的SUV重新提起兴趣，没错，这就是基于上一代奇骏推出的全新自主品牌SUV-东风风度MX6。

　　硬汉外表  暖男的心

　　东风风度MX6除了车头的日产logo被换成了东风标以外，MX6几乎和奇骏看上去没什么区别。不过通过仔 细观察一番后，你会发现MX6相比老款奇骏还是有一些区别的。MX6在外观方面的变化主要集中在车头部分，相比12款奇骏，MX6头灯采用了老款车型前期版 本的造型（08-10款奇骏），与12款稍有区别。而中网部分也经过了重新设计，MX6双色前杠的雾灯旁增加了一个LED日间行车灯，相比老款奇 骏，MX6的双色X形前杠看起来更硬朗一些。

　　相比老款奇骏，MX6在外观方面还加入了一些东风风度自己的设计，而到了内饰部分，无论中控台、空调控制区、方向盘、甚至是换挡杆，MX6都是完全 照搬了老款奇骏的设计。这一切看起来都是如此的熟悉，简单实用没有花里胡哨的装饰，软性材质的中控台做工也保持了日常一 贯的细腻。这正是怀旧暖男的情怀，细腻、贴心，触动你怀旧的心。

　　MX6在乘坐空间方面也与老款奇骏完全相同，虽然大天窗在一定程度上影响了后排乘客的头部空间，但通过可调角度的 后排座椅靠背的补偿，MX6的后排还是非常宽敞的。储物空间方面，MX6将奇骏中控台两侧的具备加热/制冷功能的杯座保留了下来，比起硬汉风格的外观，这个聪明的设计非常贴心，十足的暖男一枚。

　　除了暖男的贴心之外 内在的实力也杠杠的

　　相比表现平平的加速测试，MX6凭借四条优科豪马轮胎在测试中取得了39.31米的成绩，表现相当不错。虽然车身姿态不算优雅，较软的弹簧与长行程 悬架让车身前倾的趋势十分严重，但整个制动过程依然比较平稳，在多次制动测试中都没有出现跑偏或摇摆的情况，稳定性令人放心。在第六组测试后，MX6的制 动系统还是出现了一定程度的热衰退现象，导致第6-10次的连续制动测试成绩达到了40-41米。

　　EPS电动助力转向力度偏轻，在城市道路中非常讨喜。而且除了开起来非常轻松，这套转向系统还具备传统机械液压转向系统的一部分优点，倒不是说 MX6有多么丰富的路感，而是方向盘的回正的力度与速度非常自然，不会像某些使用电动助力转向的车型力度过小或是回正过猛让人感觉很假。

　　前麦弗逊后多连杆悬架系统曾经是老款奇骏一直引以为傲的部分，对于紧凑级SUV车型来说，前后独立悬架本算不上什么值得炫耀的设计，但日产为后悬架 的上摆臂使用了更加高大上的铝合金材质，悬架系统的减重对车辆行驶表现无疑有着诸多好处，MX6当然将这个优良基因“遗传”了下来。当然了，最终具体表现 还是要靠调校的。

　　总结：如果用一句话来形容MX6，那就是“MX6内柔外刚，贴心小暖男”，MX6不仅配置方面较老款2.0升奇骏有了不小的提升，在车身、发动机变速箱与底盘等硬件方面也完全没有丝毫缩水的迹象。MX6这次并没有推出2.5L车型，原因很简单，厂家为了尽量降低售价让这款挂着东风标的“日产”更具性价比。毕竟只有真正便宜了，才能满足想买品质好的城市suv但是囊中又羞涩的消费者的需求。