大清早，我们就分批去参观了比亚迪深圳厂区研发中心，而我刚好是第二批。来到比亚迪厂区研发中心大门，我坚信这一刻是我们见证比亚迪科学技术的时刻，“比亚迪人”带着我们来到一座圆形楼房，给我们介绍说那是他们自行研发的“空中花园”式充电塔。
“空中花园”式充电塔
接着“比亚迪人”又介绍说，该充电塔占地面积为1200平方米，单层可停40台车，10层共可同时容纳400台车同时停放并充电，40kW的快充设备可在2小时内将比亚迪E6的电量充满，整个充电塔的配置总功率为14400kW。
为解决城市中停车难与充电不集中等问题，“比亚迪人”研发设计了空中充电塔，该充电塔具有占地面积小、空间利用率高、配套齐全、设计人性化等特点。这样的高效率，可以说让人望尘莫及。
在配套设施方面，充电塔内拥有维修车间，可帮助用户处理车辆问题。另外，在配套的休息室内，用户可以通过LED屏幕实时了解车辆的充电状况。充电塔内及塔顶均种有绿色植物，“比亚迪人”给了它一个帝国美名“巴比伦王朝的空中花园”。
3＋3循环式立体充电机
在充电塔不远处还有一座3＋3立体充电机，“比亚迪人”介绍：3＋3循环式立体充电机450平方米。相比之下，达到同样停车数量的停车场面积约为1800平方米。2套由3个单元构成的停车装置，每个单元可停12辆车，总停车容量为72台，每个车位配备的充电设备功率为40kW，总装机容量为2950kW（含照明及空调），根据充电时间计算，每天可服务车辆216辆。
3＋3循环式立体充电机除了充电功能以外，的优势主要还有三点：其一，占地面积小，其二，租金低，4.5万的租金仅相当于同级别停车场18万左右租金的四分之一。其三，落地便捷。整套3＋3立体充电机设备的施工时间约为2-3个月时间，方便落地使用。
“唐”的试驾动力十足
看完“空中花园”式充电塔和3 3立体充电机设备这两个，我们就急不可耐的去了今天的主题“唐”的试驾场地！莫思雨不才，稀里糊涂的就抽到了试驾号码，好多媒体朋友都在抓狂呐喊“为什么我没有抽到！”。我想是老天眷顾我，才让我抽到了试驾号，心情奋抗的排队候着。听到试驾服务人员喊着我的名字时，我好紧张。你可知道我在紧张什么嘛？
我不会好诉你我没有驾照。虽然最后我只能坐在副驾驶座感受唐的激情与速度了，让给一个叫飞扬的朋友试驾。但是我也真实的感觉到了“唐”的操控拿捏感，不管是加速、紧急刹车还是匀速比亚迪“唐”没有那种拖泥带水的挫感，有的是果断、劲爆、迅速让人觉得比亚迪“唐”就像一个行如风坐如钟的军人！
迪粉大会“科技驭变非凡”
夜晚是迪粉大会的火热狂潮，比亚迪在迪粉大会上正式发布比亚迪“唐”SUV，这也是比亚迪今年首款重磅车型。发布会上公布其普通版预售价为30万元，极速版预售为60万元（不含补贴）。
我们的美女主持银铃般的声音，镇压全雄。场面辉煌，几十上百家媒体拿着记录历史画面的摄影机、摄像机，迪粉们的手机不断地拍摄。
本次预售的两款车型均搭载了领先行业的三擎四驱双模技术。超级三擎，2.0TI发动机和前后双电机，在混动模式下，能爆发出371千瓦的总功率和820牛米的总扭矩，百公里加速仅需4.9秒；唐极速版，百公里加速4.5秒，秒杀一众SUV界顶级大咖，成为全球最快顶级SUV。其总功率411千瓦，总扭矩870牛·米，采用赛车豪跑级刹车，三片式锻造轮毂等多项手工定制套件，动感奢华十足，整车根据赛事经验调校，实现最佳操控感。
超级全时电四驱，颠覆传统机械四驱，充分融合电机自身优势，实现更高传动效率、更快响应速度及更高安全性；超级双模技术，短途使用纯电模式，长途混动轻松无忧。百公里油耗2升，实现SUV从百公里油耗10升到2升的节能革新。
唐在极佳性能的基础上还搭载了PM2.5绿净系统，360°全景影像系统，云服务，遥控驾驶等多项体验式智能科技。
本次大会同时还带出了比亚迪“秦”“元”“明”“e6”。
本次大会中让莫思雨记忆深刻的是迪粉们的热情！迪粉的狂热已经到了废寝忘食几近疯狂的地步，维护比亚迪到了令人发指的程度。据某迪粉爆料，有一个迪粉去年初投了几百万入股他们当地比亚迪4S店，就为了了解比亚迪的销售渠道的整个流程，为了自己的那一份给比亚迪的建议获得最低手的资料！如果这帮人不是为了利益所在，那么绝对是脑残被蒙蔽，有人这么说。虽然我也不知道这其中的原因，但我认为他们都是一些可爱的人。他们并不是盲目追求什么，他们所追求的是他们自己认为值得追求的，仅此而已。
甚至有一个痴迷到了单单是买比亚迪的账单就超千万，有一个为了弘扬比亚迪精神，跑遍世界各地，结果比亚迪红了，他却倒下了。看看这都是什么精神？比比亚迪内部人士还要疯狂，这些可爱的人儿深深地打动了莫思雨坚硬的心。我不管你比亚迪人把自己的车吹的多牛逼，但是看到这些为了维护比亚迪而无私奉献的可爱人儿，着实让莫思雨钦佩。更重要的是他们怀着爱国的心。
有人说：‘中国人有中国人的梦想这是事实，可是那些抱着外国车谈“中国梦”的官员，从何说起?’
虽然小编心理也被他们的说辞所改变，但是自己偷偷问一下自己的心，这何尝不是呢？要谈“中国梦”首先就要相信自己国家的产品，大力支持和鼓励自主品牌的发展。
而且迪粉还集合了所有人对比亚迪的意见当场呈给了比亚迪总裁王传福，王总也说正是因为有背后这么多迪粉的支持支撑着他，在比亚迪遇到困难的时候，给他撑腰，给他勇气！比亚迪靠着这股力量和自己的骨气，才有今天的成就。
总结：迪粉大会到这里，莫思雨看到了中国自主品牌的未来，看到了比亚迪十年技术的迅猛发展。我希望有一天，我们在外国人面前能自信的说一声，“我是中国人，我开的就是中国车！”
