在车市相对低迷的情况下，一汽大众在华推出了第六代高尔夫GTI跑车，这款搭载了2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器，并配备有XDS车辆动态电子差速锁等先进技术装备让消费者眼前一亮，但跟进口大众GTI对比，一汽大众显得不厚道，高价格、低配置的国产大众GTI不但让消费者望而生畏，低销量却加价提车的饥饿型的营销老手段似乎看到一汽大众进军华南市场的“诚意”！

高价格低配置，一汽大众在忽悠着华南地区的消费者

“我非常高兴地告诉大家，超过四分之一的新高尔夫客户来自华南地区！因为新高尔夫是一款适合华南地区的车型！”在新车上市发布会上，大众中国总裁范安德博士在现场不无自豪地透露着对华南市场的重视，但从总配置上做比较，一汽大众是拿着一台“山寨版”的GTI忽悠着中国消费者的荷包。

1.国产GTI采用迈腾2.0TSI的动力，和迈腾一样的6速DSG双离合变速箱。这无疑在高尔夫“心脏”动了手脚，这无疑是牺牲了GIT原有的操控性，这一做法略微熟悉汽车的人都知道将会意味着什么？！

2.悬挂方面，国外版配有空气动力悬挂，在不同驾驶模式下悬挂能够自动调节。而国内版仅保留了XDS电子差速锁，不得不说牺牲大众GTI原本高性能跑车的理念，但从一汽大众的成本上计算，空气动力悬挂无疑是“奢侈品”。

3.外观和舒适性配置方面，国产版拥有氙气大灯、GPS、双区域自动空调、真皮桶形座椅，还配置了GTI专用方向盘、换挡拨片、XDS系统、6安全气囊等，在配置上是高尔夫系列中的最顶配版本。在外观上一汽大众在工艺上是做到家，但一味渲染着运动型跑车的GTI，谁会为它的外表而埋单。

4.国产GTI将18寸的战斧轮毂换成了 17寸。不但是从中国的路况还是操控性来考虑都想不明白一汽大众的用意。

5.国产GTI车身参数为 4213/1786/1469mm，比海外版GTI在车身宽度上多了7mm，比起普通高尔夫6在车长上略有增加，底盘则降低了10mm。这一数据显得这台国产GTI更据有“山寨”味。

国产GTI是为了提升第六代高尔夫形象 但高尔夫却高居投诉榜首

“我向高尔夫6准车主说声抱歉！”一汽大众汽车商务副总经理、一汽大众销售公司总经理胡咏就国产GTI的产能和加价问题阐述着一汽大众的“诚意”，但这也仅是一汽大众“苦肉计”的宣传方式。根据汽车销量数据显示，第六代高尔夫一月份销量为2555台，二月份销量为2567台，如此低的销量，为何一车难求？！

随着315的临近，在各大网站上出现网民维权投诉的聚焦车型。其中，国产高尔夫由于积碳、毛病多、提车难等质量成为投诉冠军，对于这件事情上，一汽大众依然低调处理，暗渡陈仓。也许高尔夫GTI的到来，只能用“个性”两字来形容它的亮点。