正面碰撞得分、装备

　　首先我们先来看看正面碰撞最高分的海马M3，碰撞得分16.1分。它为什么在碰撞中如此抢眼的拿高分呢？我们先来看看它的装备如何。其实海马M3能拿高分主要归功于车身结构设计、车身材料选择以及整车制造工艺。海马M3运用了世界先进轻量化技术，采用高强度钢板，车身强度较同级车型提升19%，而且车身多处应用了激光焊接技术，侧车身采用了四门防撞钢梁设计，最大程度上保证了车身防护性能。同时，海马M3配备的前后排三点式安全带、6安全气囊、安全头枕、可溃缩式转向柱等安全设备，都能有效地确保了乘客安全。

　　而仅比海马M30.3分的北汽绅宝2.3T，来历也不凡。虽然装备没有海马M3来得丰富，但它继承了SAAB Safe Cage专利技术驯鹿角结构车身并大幅强化了车身强度，高强钢约占车身重量的51%，41%的零件使用高强钢和超高强刚，整体厚度超越同级别车型。它某些车型的制作是在萨博相关平台上进行的，安全性能自然不容小觑。

　　然而萨博是全球唯一一家全系车型通过欧洲五星级碰撞测试的汽车品牌呢，实力杠杠滴。它的安全保障绝对称得上领先世界，萨博的专家在很早的时候就提出了“现实安全性”这个理念，他们用制造战斗机的技术来制作萨博汽车，并制定了60余项安全标准，比国际上最严格的安全测试指标整整多出了40多个，相比从这几个数据上，大家也可以感受得出，萨博的安全标准有多么严苛。

　　再看看5星级总分冠军奔腾X80，正面碰撞15.63分。奔腾X80的车身结构采用加强型3H结构车身，提升了车辆抗变形能力，来历没有绅宝的牛叉，也没有海马M3的钢板厉害。但是奔腾X80进行了多通道能量传递设计，有效地分散了碰撞能量。抗拉强度高达1200Mpa的前后车门防撞梁、高强度前后保险杠防撞梁（屈服400Mpa）、四个安全气囊+双侧气帘，也充分保护了乘员的安全。

　　再来就是比亚迪速锐，速锐正面碰撞得分15.59分，相对以上三辆车来说较低。速锐装备采用逆向研发思维，从设计之初就通过大量的实地市场调查，汇总用户需求，找出用户急需的安全保障优先解决，致力给消费者带来更安全的用车生活。速锐不仅配备了8安全气囊、预紧限力式安全带，在碰撞中给予乘员全方位的保护。

　　正面碰撞情况

　　正面碰撞试验是试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障，我们来看看谁更坚硬！

　　绅宝：碰撞后，前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形；

　　海马M3：碰撞后，前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形；

　　奔腾X80：碰撞后，前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形；

　　比亚迪速锐：比亚迪速锐引擎舱吸能溃缩 。

　　小结

　　好车虽多，但能能在C-NACP的碰撞测试中顶得住正面碰撞的车却少得可怜。一般来说正面碰撞是最危险最难拿高分的，除非装备够硬！