专业的汽车质量投诉平台

2015年5月8日因发动机螺栓脱落导致方向盘锁死引发事故，虽然我只行驶4年6万公里，但武汉国瑞仍以“螺栓脱落不赔”为由拒绝保修，理由是螺栓的质保期为2年6万公里。5月21日，工商调解无果，我只得先交维修费才提车。 我有几点困惑： 1.即便发动机上脱落的减震皮带轮螺栓质保期只有2年6万公里（附:发动机类的质保期为5年10万公里），那么，我的发动机仍在保修期内，为何更换上去的”减震皮带轮部件“等发动机类保修范围之内的零部件也要收取维修材料及工时费呢？ 2.武汉国瑞说，曾在2015年3月4日（我在该店的最后1次保养，此前也一直在该店进行车辆的保养维护）提醒我更换正时皮带等零件，如果当时更换正时皮带，螺栓松动的隐患就可及时发现而排除。但我认为此处存疑。记得在5月21日后湖工商所调解时，调解员询问国瑞”是否尽到保养提醒义务，有无证据“时，国瑞负责人哑口无言（调解过程全程录像，有据可查）。而就在昨天（6月19日）国瑞突然说，3月4日的保养工单上有我的签名且拒绝换正时皮带。我只能说此工单系事后造假，国瑞想推卸责任。 3.国瑞只是对我的发动机外围明显损坏部件做了更换，那么发动机内部呢，是否还有螺栓松动的隐患呢？内部曲轴连杆等是否变形呢？（这是国瑞维修师傅在5月8日事故当天维修时就问过我的，我有录音），因此，我想对发动机进行彻底检查，排除隐患，毕竟，发动机还在保修期内。 4.我想问国瑞，我的发动机目前还在保修期内吗？武汉国瑞所说的“螺栓脱落不赔”是否意味着，我这台发动机已经不在保修期内了。看来，比亚迪发动机的所谓5年10万公里保修期只是个幌子，“螺栓脱落不赔”决定了比亚迪发动机的保修期实质就是螺栓的保修期（2年6万公里），那么，比亚迪是否在进行保修期的欺诈呢？ 5.武汉国瑞到底是哪里来的底气，面对车主手中的保养手册，白纸黑字居然全盘推翻？我拿着保养手册请国瑞解释拒绝保修的原因。却遭到该店负责人的歇斯底里的咆哮说我“无理取闹”。我多次向工商部门投诉，主张我的合法权益，工商的同志们向该店负责人了解纠纷缘由，居中调解，怎么就被该店负责人指责为”干扰正常经营“。难道工商的同志们都成了地痞流氓，上门打架闹事？相反，该店负责人就在昨天（6月19日），对我进行人身攻击，还准备到我单位闹事。（我有录音，当时有一名刘姓记者在场） 6.说老实话，我真的后悔跟国瑞较真，国瑞的服务态度让我闻所未闻。本来是支持国产，却反受其害，心情不爽，我怕了？ 7.是非曲直自有公论（我还是相信法律的，暂未打算诉诸法律）我只想就此事引发公众对发动机螺栓保修期合理性的讨论，螺栓保修期为何低于发动机整机保修期？即便理应如此，那么，在发动机保修期内，4S店是否应该提醒车主更换螺栓，（我发动机上的那个脱落的螺栓价值才13元），我不相信车主朋友们会嫌贵了不愿意更换。大家都知道，一个小小的螺栓不值钱，而由此造成的发动机损坏却会面临一大笔维修费。 8.如果大家都被4S店的所谓”伎俩“唬住了，中国的车辆售后就不可能做到规范合理，那么纠纷和扯皮就会成为常态，这是一个文明和谐社会应有的标签吗？