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奇瑞瑞虎8 PLUS线性刹车总泵故障,4S店需自费更换
奇瑞汽车瑞虎8 PLUS
08-05
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投诉人
先生
投诉品牌奇瑞
投诉编号QT345675(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-08-05 17:22:04
投诉地区
4S店名称石家庄华盛汽车贸易有限公司
里程数(KM)36000
购车时间2022-08-02
车保状态已过保
涉诉金额0.5万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

针对您的情况,建议立即整理以下证据:1)购车时支付2000元升级刹车的付款凭证或合同条款;2)4S店出具的故障检测报告,明确标注“线性刹车总泵需更换”;3)保存好与4S店沟通更换费用、过保时间等聊天或录音记录;4)收集同款车型出现类似问题的网络投诉链接(如您已查到的案例),证明可能属批次问题。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十七条,核心部件存在普遍性缺陷可要求生产者担责,您可凭上述材料向奇瑞正式提出书面质询,要求其说明该部件寿命与召回范围不一致的原因。

内容由DeepSeek-R1模型生成

购车加价换线性刹车,寿命短费用高,奇瑞太坑。奇瑞汽车瑞虎8 PLUS车型,2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI自动豪享版+。在22年8月购入,26年8月故障灯亮,4s检查认为线性刹车总泵需要更换,费用需要大几千。25年8月刚过保只能自费,对这种直接关系生命安全的东西,寿命这么短费用这么高。购车时加价2000元升级为线性刹车,更换费用竟然这么高。检索全网不是个例,是批次性问题,有网友扒出( https://www.qctsw.com/complaint/detail/342986 ),搭载同款线性刹车的其他车型奇瑞有召回,但不包括瑞虎8PLUS。唯一合理解释就是奇瑞将技术不成熟的东西投放市场让用户去替他检测,代价为用户生命安全。当然去投诉奇瑞肯定能用检测报告什么的规避风险,诉求免费维修并报销路费油费。

车主补充内容
2026-08-05 17:24
如无人回复,明年315我与车将直奔会场
奇瑞汽车数据统计:
投诉量4212
完成率为98%
回复率98%
满意度为74%
发表临时结果6
发表最终结果24
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