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比亚迪秦DM电池电芯损坏,4S店检测不准厂家应担责
比亚迪秦PLUS EV
2小时前
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投诉人
先生
投诉品牌比亚迪
投诉编号QT345577(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-07-30 10:43:12
投诉地区
4S店名称比亚迪汽车王朝网周口宇缘4s店
里程数(KM)280000
购车时间2018-05-15
车保状态已过保
涉诉金额3.2万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议用户整理好车辆故障记录,特别是2个月前及2026年7月18日出现EV故障时的详细情况;收集4S店检修记录、诊断报告,尤其是能证明电池电芯在质保期内就已出现问题的历史故障数据图片;留存车辆总里程、纯电里程等相关数据。依据车辆质保规定,若能证实电池电芯在质保期内损坏,厂家应担责,用户可将这些证据提交给厂家,要求厂家重视并直接处理。

内容由DeepSeek-R1模型生成

我上周在其他网站已投诉过,4s店前天才给我联系,还是之前的理由超出质保期,不免费维修。2个月前多次出现EV故障,2个月前我去4s店检修他们给我说是变速箱坏了。车辆超出质保期,我没修,把故障灯消除了。EV受限电脑读的数据是历史故障,说明之前电池电芯已经坏了。那时质保期还没有过,说明之前4s店给我检测的不准,我希望厂家尽快给我处理。

比亚迪秦80,之前多次出现EV故障。2026年7月18号再次出现EV故障,去4s店检修店员告知电池电芯坏了需要更换,说我刚超出质保期需要自费。车辆总里程28万公里,纯电12万公里,仅超出质保期两个月。而且读取的数据是历史故障,图片上有显示。之前电池电芯已经坏了,之前多次出现EV故障。如果是电池缩减,我可以接受,但是电池电芯坏了,我不能接受。比亚迪电池电芯纯电只能跑12万公里吗,属于质量问题。图片显示是历史故障,我希望厂家重视处理我的问题,不要把问题推到4s店,厂家直接给我联系。

涉及【比亚迪-行车中突发EV功能受限导致汽车失速】的集体
涉及品牌:
比亚迪
说明:
高速行车时突发电池EV功能受限,导致电池断电和汽车失速,然后车辆无法正常行驶
比亚迪数据统计:
投诉量8921
完成率为67%
回复率100%
满意度为51%
发表临时结果181
发表最终结果46
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