车辆在行驶中突发变速箱紧急运行模式，无法挂进去1-3-5-7档位。车辆转速忽高忽低，直接从7档掉到6档，然后又掉4档。车辆突然失去速度，差点造成追尾事故，伴随发动机故障黄灯长亮，同时存在严重安全隐患。通过网络查询，发现大量同款车型（搭载DQ380/DQ381/DQ500七速湿式双离合变速箱的车型）车主，在里程（10-15万公里）和正常使用条件下，均出现完全相同的故障现象，如突发紧急运行模式、倒挡失效、奇数或偶数挡缺失等。此类问题集中爆发，且故障点高度一致（均为TCU/阀体损坏），已构成典型的产品质量通病，但厂家却未进行召回处理。
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十三条、第二十四条以及《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（即“汽车三包法”）第十条、第十七条之规定，对于因产品质量问题导致的严重故障，生产者应依法承担相应责任。鉴于上述事实与依据，我郑重提出以下诉求：1.由上汽斯柯达厂家承担本次故障的全部责任，检测申报后立即为我的车辆免费更换改进型变速箱机电控制单元（TCU）及原厂变速箱油，并免除因此产生的全部工时费、拆装费及其他必要配件费用。2.不得以已过质保期、人为因素等理由推诿责任，该故障属于系统性通病，不应由消费者买单。
