车辆行驶20000公里,发动机舱内的颗粒捕捉器生锈严重,轮胎开裂。要求一汽大众厂家和4S店处理生锈的颗粒捕捉器,还有更换轮胎。
2023年5月购车,正常使用,自始至终没有清洗过发动机机舱。上星期仪表显示冷却液液位低需补冷却液,这才发现机舱内附件和发动机有严重腐蚀情况。4S店检查无果,说是防冻液雾气腐蚀。我对售后检查定论不认可,如果防冻液腐蚀,那发动机内部又是什么样的一个结果。要求一汽大众官方售后对此问题研判,检查具体原因并赔偿修复。
| 投诉人 | 姚先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 大众 |
| 投诉编号 | QT342028(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2025-12-24 10:13:47 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 一汽大众宁夏润众4S店 |
| 里程数(KM) | 19130 |
| 购车时间 | 2023-05-02 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 1万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
2023年5月购车,正常使用,自始至终没有清洗过发动机机舱。上星期仪表显示冷却液液位低需补冷却液,这才发现机舱内附件和发动机有严重腐蚀情况。4S店检查无果,说是防冻液雾气腐蚀。我对售后检查定论不认可,如果防冻液腐蚀,那发动机内部又是什么样的一个结果。要求一汽大众官方售后对此问题研判,检查具体原因并赔偿修复。
车辆行驶20000公里,发动机舱内的颗粒捕捉器生锈严重,轮胎开裂。要求一汽大众厂家和4S店处理生锈的颗粒捕捉器,还有更换轮胎。