本车自损坏（9月27日）至今两个月60余天，无任何实质进展，厂家只受理不处理。厂家不发配件，4s店推卸责任以配件未到恶意拖延客户修车时间，迫使客户额外付费修车。对于厂家与4s店的无耻行为再次投诉。另4s店私下以本车名义申请配件早已到店，而其它配件却不催促厂家发货，提申请时故意选择不紧急，有意为之。厂家则配合4s店说辞，说正在生产的变速箱配件没货，滑天下之大稽（详情有录音为证）。
之前投诉内容：本车辆全程在4s店保养(4s店可查），刚行驶过4万公里。于2025年9月27日，早晨启车突然出现“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒挡”字样。车辆只能前进无法后退，更无法驶出车位。重启多次，状况依旧存在。经多方询问，了解到此车辆所配备DQ380变速箱因设计问题，存在严重质量问题。这严重影响车辆安全，出现变速箱无法挂挡只是时间早晚问题。况且本车辆仅行驶了4万多公里就出现此问题，远低于国家要求。作为车辆安全行驶的主要部件，出现如此重大安全问题，厂家不主动召回存在安全问题车辆，令人气愤至极。至今打电话上汽大众斯柯达售后及4s店，无一反馈处理结果。对优惠索赔政策，沟通中4s店不按厂家内部通告要求执行，私下报价，厂家监管不利。厂家对同样问题车辆是免费维修的，严重侵犯消费者知情权与公平售后权利。
现具体诉求:1、厂家立刻发配件，4s店及时维修，处理此问题！2、按厂家和4s店承诺免费维修，免费更换机电单元总成（而非仅传感器），同时包含配套配件及变速箱油。3、延长质保期限： 因故障多发于过保后，要求厂家延长DQ380变速箱质保时间，按最新要求同样提供车辆三大件（发动机、变速箱、底盘）终身质保。4、如再继续拖延成为集体事件（目前已知投诉车辆群体也不小），请厂家公开召回处理，正式承认"设计缺陷"问题，赔付消费者损失。5、对车辆损坏不给予及时维修期间，造成的车主出行不便进行补偿。并对后续等待维修期间提供代步车辆至车辆维修完毕，以保证车主日常生活需要！
