| 投诉人 | 左先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 大众 |
| 投诉编号 | QT341064(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2025-11-15 13:56:40 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 株洲中众达4S店 |
| 里程数(KM) | 98986 |
| 购车时间 | 2018-10-15 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 1万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
建议用户先收集好车辆突发故障时的详细证据，如车机报警截图、故障时仪表盘照片、高速行车记录仪视频等，证明故障真实存在且严重。同时，整理网络平台类似案例车主维权成功的证据。依据汽车三包相关规定，在质保期内车辆出现严重质量问题，厂家应负责维修。可带着证据与4S店再次沟通，明确指出其维修方案不合理，要求按合理诉求更换变速箱机电单元TCU总成并承担合理工时费。
内容由DeepSeek-R1模型生成
车辆行驶在高速上，车速突然降速至70㎞/h，且噪音巨大。车机报警显示:变速箱处于紧急模式，后发现车辆没有1.3.5.7档，无法正常驾驶。此问题属于大众7速湿式双离合变速箱通病，17款至20款大众搭载此变速箱的车主苦不堪言，在网络平台已发酵严重。
今天去株洲中众达4S店，店内负责维修工作人员提出1800元自费更换变速箱TCU传感器及变速箱油，滤芯等，传感器更换也只能质保一年。我表示对此不能接受，据我了解，厂家对此有针对性的优惠索赔。此类问题很多车主也已经维权成功，不用自费一分钱。一个变速箱，不到10万公里就丢失档位出现严重缺陷，高速差点酿成事故。
我的诉求是:4S店积极与厂家联系，更换变速箱机电单元TCU总成，而非两个小传感器，且费用我愿意承担总共不超过1000元的工时费。
