作为花了39000买断大NP的一代韭菜车主，我有话说。当年基于相信蔚来，相信蔚来的智能驾驶，我花了39000买断大NP。一个是当时销售和蔚来掌门人李斌在公开场合说过蔚来的智驾不会开放订阅且智能驾驶在车主的不断使用下会不断升级迭代，增加各种功能，基于对蔚来的喜爱和信任，我花了这个钱买断了大NP。第一次被蔚来背刺是大NP免费赠送活动，但是这个是蔚来当年蔚来一代车清库存的一个手段，我只是不爽，但是无话可说。第二次背刺是蔚来二代车型出来后对智能驾驶的赠送，等于我们花钱购买的到了二代车子身上免费使用，且功能比我们更加完善。那这个蔚来新车型的促销，作为商业手段，当时说是赠送一年给车主试用，大部分车主也都忍耐了。第三次背刺，蔚来一代大NP开放订阅且在各种优惠券等叠加下只要100多一个月，我算它原价380一个月的话，39000/380=10年多。试问什么车子能开10年多，而且开放订阅是用得到时候订阅，用不到不需要花钱，等于可能我们花39000买的订阅可以用20年乃至更多。第四次背刺，二代车智能驾驶在送1年到变送2年，再到今天再送5年的路上越走越远。
我们先不说背刺的事情，我们聊一下对这个事情的一些看法：1、我好几年前花39000买的智能驾驶到今天还是beat版本，不是正式版本。我花钱买了个半成品，而新车主现在却能免费获得。这让我们感觉自己的钱白花了，直接造成了经济上的损失39000；2、由于新车主可免费获得大NP且更优秀，这一配置在二手车市场中的价值被稀释。同款车型，老车主的二手车因缺少这一免费福利，在交易时吸引力降低，二手车价格也会相应降低，进一步损害了老车主的经济利益；3、老车主作为品牌的早期支持者，在蔚来频频被爆出倒闭的环境下，毅然决然买了蔚来，为品牌的发展做出了贡献。而蔚来此次的优惠政策却背刺老车主，很多车主其实都是粉转黑。蔚来一再退出背刺老车主的活动，让我们对品牌的未来发展产生担忧，降低对品牌的信心和期待；4、蔚来创始人曾公开表示 “蔚来绝对不会降价”“降价是伤害老用户”、“大NP不会开放订阅”，但事实却一直相悖，违背了品牌此前的承诺，说话犹如放屁。
