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魏牌高山DHT-PHEV后桥驱动器故障,厂家需客户承担工时费维修
魏牌高山DHT-PHEV
3小时前
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投诉人
先生
投诉品牌魏牌
投诉编号QT331669(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2024-11-26 13:23:44
投诉地区
4S店名称亿通兴源
里程数(KM)18000
购车时间2024-06-17
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉

2024年9月24日,由于后备箱洒水导致插头氧化,需要更换线束。线束编码查询不到需要拆车查看,全车拆完发现需要更换座舱线束。以上本人自费维修,于2024年10月7日维修完成,维修后车辆无异常。2024年10月23日,发现车辆动力不足,电机和发动机不能同时工作。到店检查,店内无件。2024年10月29日配件到店,到店内更换,换完车辆还是电机和发动机不能同时工作。期间数次到店内检修,均无果。

2024年11月12日店内通知厂家工程师到店来检修,结论是后桥驱动器故障需要更换。说是我后备箱洒水导致的,是人为导致不是质量问题,期间车一直在店。2024年11月22日通知我说配件到了,但厂家承担配件费用,需要我自己承担工时费。我不接受,上诉到400反馈其问题。2024年11月23日,我再次拨打400咨询处理结果。400告知我处理结果是,公司已经同意照顾材料加工时解决车辆问题,但是期间4S店一直没有接到厂家通知。2024年11月26日,我再次拨打400热线,客服告诉我协商结果是厂家承担材料费,但工时费需要客户个人承担,以上是全部过程。

我认为线束更换线束后车辆已经正常,后期出现问题跟线束没有直接关系,所以我不认为是人为导致的后桥驱动器损坏。我不需要承担工时费用,我要求厂家按照质保,免费更换配件及维修车辆。

魏牌数据统计:
投诉量301
完成率为100%
回复率99%
满意度为49%
发表临时结果84
发表最终结果293
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