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车辆于2023年9月底购买于长春盛世九州，在2024年7月8日在正常等待红绿灯，期间出现第一次电池系统严重故障。车辆失去动力，无法移动。后与客户反馈，由长沙美捷4s店维修人员远程指导。在车辆下电锁车十分钟左右后，车辆恢复。后担心车辆还有问题，于第二天前往长沙兰天红旗进行检测，技术人员检测到故障码（我只记得名称里面包含菊花链三个字）。我问技术人员是否是这个故障码导致的，技术人员反馈不是，并明确表示没有查到其他故障码。先正常开看还会不会有问题，于是便将车辆开走。

后于24年8月25日在正常行驶过程中，出现同样的故障，并再次报了救援。为了让车辆保持处于故障状态，便于技术人员检修。这次我没有下电锁车，一直等到长沙兰天红旗的技术人员到现场，检测后跟上次的故障码一致。于是技术人员对系统进行了全面升级，车辆恢复。后再开出去两公里再次出现同样的问题，并再次联系救援的技术人员进行了二次救援。技术人员在到达现场后，表示需要到店维修，现场处理不好。我并立刻将车辆开至长沙兰天红旗，并将车辆放置那里，由他们负责检查维修。在三天左右后，告知需要更换子板连接低压线束总成。在漫长的等待后，终于等到配件到货以及更换试车。前后历时半个月左右，并于9月12日将车辆开走。

在9月22日车辆再次出现同样的故障，与长沙兰天红旗沟通后，于9月25日将车辆送到长沙兰天红旗再次进行检测维修。这次是长沙兰天红旗求助了厂家技术人员的远程指导，并于9月28日由长沙兰天红旗通知我。厂家技术人员判断出了问题，这次需要更换一个电池模组以及两根线束，又是超级漫长的等待。配件一直到10月24日才到长沙兰天红旗，并于10月25日告知已更换好，并试车没问题。我于10月25日将车开走，前后历时接近一个月。我在10月31正常驾驶车辆的时候，又出现了同样的故障。