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2020年8月1日购买奔驰AMG A35L，每次保养按时到店，从不在店外保养维修。但问题不断，合肥奔驰利之星4S店在保养维修方面不仅发现不了问题，告知问题后也解决不了问题，且保养后还会出现更新更大的问题。

问题：1、刹车。约2年前开始发现刹车异响，偶发性在刹车时发出刺耳尖锐的刹车声。一直对接4S店，始终解决不了问题。4S店答复该查的都查了，没发现问题，回去再观察再等，一直把客户往店外赶。但问题一直存在且愈发严重，现在是10次有9次刹车都会发出尖锐声。4S店束手无策，投诉到奔驰400全国客服，无任何回复。经多次催促，依旧不回复。2、电瓶。发现自动启停功能失效，4S店工作人员要求继续观察。因情况未得到改善，前往4S店，4S店表示电瓶坏了要更换。但到店保养前，电瓶正常，且保养后4S店并未告知电瓶有问题，是我在反馈后再次到店检查后才告知电瓶有问题的。因怀疑4S店故意破坏电瓶等部件，投诉至奔驰400全国客服，北京奔驰给出结论：纯属巧合。3、仪表盘：2024年7月2日保养，9月9日发现仪表盘黑屏。对接4S店及店内技术人员，表示车辆熄火5分钟再观察。操作后，问题确实消失了，询问是什么原因导致。店内人员无法回答，只表示如问题依然存在就要更换仪表盘。4、转向轮轮毂变形，有轮胎爆胎的致命风险。2024年7月2日保养后，未检查出轮胎轮毂有任何问题。10月1日行驶至地下停车库，过了一个隔离带后（已减速，且隔离带因小区车辆长期行驶，一侧高度降低一半）左前胎胎压报警，显示165。原本以为只是扎了钉子，补个胎即可。叫了上门补胎的维修师傅，经千斤顶顶起后，发现轮胎爆胎裂痕达到20厘米左右。师傅表示要换轮胎，啃胎严重，轮胎内部情况应该更严重。5、救援违规。立即拨打奔驰400救援电话，半个多小时的沟通。一个简单的爆胎拖车服务，遭到推诿，迟迟定不下来救援方案。向客服人员发火后，终于派了一位师傅，救援方案为：带一个备胎来更换，次日早开往店里检查维修。但救援人员到现场后，发现千斤顶无法塞入车底，无法更换备胎，故现场修改救援方案。救援人员自行开着左前胎没气的车开出地库，再上拖车。期间有咨询救援人员该操作的风险，救援人员表示可以慢速行驶。6、问题处理。经检测，左前轮轮毂变形，胎内钢丝几乎全部断裂。在保养后2个多月出现如此严重的事故，4S店表示不承担维修费用。10月2日投诉至400奔驰全国客服，至今（10月9日上午9点）无回复。经多次催促，依旧不回复。

此前的2022年9月，因转向轮轮胎扎钉子，4S店表示轮胎不仅扎了还有磨损要换胎。按要求换了轮胎后，又要求更换轮毂，说是轮毂开裂了。在今年7月2日在保养显示无任何问题后，相继出现电瓶损坏，仪表盘黑屏，转向轮轮毂变形严重爆胎的安全事故，4S店表示是四轮定位的问题。因事发国庆期间，家里有出行计划。因10月1日高速人多才延缓出行，若事发高速，该事故可直接导致车毁人亡。北京奔驰对事故置之不理，保养维修不仅不能规避问题，还会带来更严重的事故和问题，很难不让人多想。