专业的汽车质量投诉平台

因本人车辆续航严重下降后，与同品牌车友沟通交流知悉。在21年升级完电池控制器后存在锁电嫌疑，后进行核实发现控制器版本与锁电版本相同，电池单体电压最高3.986V。由此发现厂家把电芯最高电压限制在4.0V，目前电芯电压相差27V左右，以上数据充分表明厂家存在锁电行为。现要求厂家解除锁电，停止侵害用户正常使用车辆的权利。车辆包括动力电池都是消费者花钱购买的，私自限制电压的行为已经构成侵害他人财产的行为。其二，比亚迪在已有对其他车型进行回退版本并成功解除锁电的情况下，还对我进行语言劝退、责任推诿，用话术偷换概念，一味的讲公司规定，甚至还拒绝再次和用户沟通此事。导致405公里续航的车，才实际续航130公里，致使多次险些就抛锚在路上了。

现要求把电池控制器刷到3.00.30版本，恢复标准续航。以上投诉，我还会继续在12345和12315等平台继续投诉，直到给我一个合理的解决方案。