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车辆于2021年3月购买后未出现大灯漏水现象，2024年1月8日出现大灯内有水雾，4S店回复该现象为正常物理现象。大灯照射后发现水雾无法消散，将车辆送至奥迪售后维修服务站进行检测。2024年1月8日检测后发现车辆左侧大灯上方出现裂纹，右侧大灯灯壳出现爆裂。该现象上报厂家后被厂家因外力因素原因拒保。

车辆1月24日再次进店要求拍照上传厂家索赔，此时发现新的开裂现象，但奥迪售后维修站并未进行新开裂部位拍照上传。奥迪售后维修站回复再次被厂家以外力因素拒保。通过奥迪厂家400热线沟通后，400表示再次进店检测上报厂家。车辆第三次送至迪售后维修站时，被工作人员拒绝，说未接到奥迪厂家来电要求上传该车辆索赔大灯信息。

奥迪配备LED矩阵大灯车型的车辆有很多同样故障现象，均被奥迪厂家以非质量问题驳回。奥迪迪售后维修站回复结论与众多奥迪车主一样，貌似接受过该故障相关话术回复的培训。网友发现4S店展厅新车都有不同程度裂纹，奥迪厂家应当检测车灯质量是否合格。奥迪厂家所提出外力因素导致不予索赔，是否应该出具一份纸质鉴定报告或找有相关鉴定资质的单位对车灯进行鉴定是否外力因素导致车灯开裂。奥迪众多车主出现大灯开裂的现象，均被奥迪（中国）企业管理有限公司及奥迪售后维修服务站以各种理由推诿，拒绝索赔。奥迪（中国）企业管理有限公司拒不承认汽车大灯有质量问题，将此问题转嫁消费者买单。

新《消费者权益保护法》规定，举证责任倒置。也就是说，车主怀疑车辆有质量问题时，可要求汽车销售方进行技术鉴定。如果最后显示责任为汽车销售方，汽车销售方承担相关费用。该车辆大灯出现问题后奥迪（中国）企业管理有限公司以外力因素导致，非质量问题拒绝索赔，但并未提供何种外力因素导致车灯开裂的相关检测鉴定报告的前提下拒不履行三包法，反而让消费者自己找鉴定机构进行相关鉴定。奥迪（中国）企业管理有限公司认为该车辆故障为人为因素，鉴定标准是什么，为何不出具质量鉴定报告。