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于2019年6月在北京市朝阳区双井街道百子湾航荣荣威提车荣威Ei5（2019款智联旗舰版），家用非网约车。刚过保半年左右，加速时报警：制动系统故障、ABS故障、动态稳定系统故障、制动系统故障、牵引力故障。这断断续续的出现问题，经常是在行驶中无故的出现，停车重新启动后有时故障就消了，不再报警了。4S店检修说是ABS坏和漏油，要求更换ABS泵与车身连接线，自费1万以上。汽车之家论坛、车友群里看到并与车友确认20年有车友接到通知去检查免费更换，但我从来没有收到过，坐标北京。我查询各类网上相关信息，发现有大量车主投诉相同问题。根据拥有相同车型的车友反馈，该车型在一定年限以后非常高比例的出现相同问题，同样的问题在多辆车中重复出现，得出结论是有理由怀疑这款车型ABS泵有严重质量问题。ABS泵是个不易损坏部件，本人行驶习惯良好，几乎没有发生急刹车的情况，也未发生过车头严重碰撞。记得前些年就亮过这个报警，只是汽车重启后又好了，就未多留意。

我强烈要求厂家更换ABS泵或是召回，但对于目前已经出现异常报警的车子，给予及时的主动免费处理。我车一直在4S店维修与保养，使用期间一直有刹车不灵敏、偏软及制动距离偏长的问题，并由此产生过事故。每次保养时反馈给4S店或打电话给客服，也都说正常，说是这款车的通病。网上输入“荣威ABS泵故障”，关于荣威ABS泵问题有上万条的投诉，该问题属于生产于2008年之后荣威车的通病。我和荣威客服及售后做过大量沟通，电话打了300多分钟，过程已经持续一周。售后态度傲慢并推脱踢皮球，各种承诺各种欺骗，还回复“不管是不是质量问题，只要出了保，就得由用户自己负责”。ABS故障，轻者出现交通事故，重者危害公共安全车毁人亡。我期待上汽给一个满意的答复，也希望上汽荣威不要推卸责任。鉴于以上信息及上汽荣威售后傲慢的态度，沟通也无果，我也同步给国家市场监督总局提供了缺陷线索。