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我有一辆比亚迪14款酷黑骑士旗舰版的插电混动秦，购买于15年2月份，17年随着由小变大的“KELA、KELA”声，到最后失去动力，于11月22日更换了变速器总成。这个问题很普遍，有的车友已经更换数次，是娘胎里带来的。在维修完后询问维修技师，技师说新的配件更换了工艺，不会再出现类似的问题，还以为问题得到了解决。没想到在20年底“DA、DA”的声音在维修时间仅间隔三年之后重现，这个娘胎里带的毛病又出来了，去4S店检测数次，技师总是说听不到，中间因为春节和疫情封城，等到再去4S店检测终于承认确认有，还是需要更换变速器总成。相同的部件频繁出现问题，这明显是厂家生产的产品有质量缺陷啊，前期在其他平台的帮助下，4S店终于同意给更换变速器总成。然而等过了一段时间却又出现了汽车行驶期间自动从EV转换成HEV的情况，去4S店检测说是电机控制器出现了问题需要更换，费用大概在九千左右，真是见鬼了。一出质保问题都来了，想着既然要修，那就把变速器一块修了，去维修时，没想到4S店却因为维修经理换人而不认帐了，不承认之前对变速器进行更换的承诺，让自费维修变速器，真是让人大跌眼睛。如此言而无信，你对的起支持购买产品的客户吗，再补充一点，这几天云服务又出现了问题，APP不能正常显示充电状态，这出故障的时间掌握的真好，希望厂家能够正视自己产品的问题，给予在早期支持并购买比亚迪混动的老车主保修，毕竟是因为产品的质量导致在保修期内出现的问题。