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我是2011年购买的2011款1.6自动时尚型三厢世嘉轿车，自2020年-2021年开始，在行车过程中偶尔会出现SERVICE灯报警，变速箱报故障需维修等信息，停车重启后故障消失，又能正常使用。因为这几年离单位近，平时就在市内开，用车极少（每年只开1000多公里），也就没在意了。2022年以来，行车中车辆顿挫减速、显示变速箱故障、三挡锁死、雪地模式和运动模式同时闪烁、SERVICE灯报警等现象发生好几次，引起了我的警觉。问了周围车友，又查询相关资料信息，原来这是世嘉变速箱电磁阀通病，属于应该召回的缺陷产品，有极大的事故隐患。2011款出现的变速箱相关投诉最多，应该是缺陷产品集中时期，一般在5-6万公里大多数会出现故障情况，很多车友前期都已经免费更换过电磁阀。我车开的少，目前正好在5万多公里，联系铜陵2S维修店（铜陵致胜），检测为变速箱压力异常，需要更换变速箱电磁阀，但4S维修店表明我的车时间太久了，厂商已经不再免费维修了。我也到朋友维修店去检测了，同样显示变速箱间歇性故障，需要维修。随后，反复多次拨打了雪铁龙400服务电话和铜陵4S维修店电话，请求按照缺陷产品免费更换维修。

根据《汽车专业网》前两年出具的一个调查报告显示，结合第三方平台数据发现，世嘉历代车型投诉故障+服务总和达4050宗，其中2011款车型投诉数量最多，达1360宗，涉及变速器的问题竟然多达766宗。此故障为该批次车型通病，前两年有政策为出现此故障的车主免费更换电磁阀及垫片及工时费。目前厂家不承认有此政策，作为汽车出厂时的缺陷问题，为何前两年有这政策但又取消了，是该批次的车型全部报废不需要维修了吗。世嘉因变速箱电磁阀故障引发的案例已十分普遍，并非个案或偶发案例，厂家让车主承担损失缺乏合理性。希望厂家不要跟4S店互相推诿，厂家不给补贴4S店无法维修，作为生产缺陷望妥善解决。因与厂商多次沟通协调无果，特此投诉，以期得到重视，同时，谢谢汽车投诉网提供这么好的平台，希望厂商能诚意答复，解决问题。