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1、2019年7月9日晚车辆在静止停车状态下无故右前轮爆胎，第二天拖车至台州欧普（椒江授权4S店），售后未经任何检测主观臆断为外力所至，因急用车欲出钱换胎，被告知该店及全市4S店均无货，需交钱杭州订货3-4天时间。在提出对常用备件无货影响工作情况下，在长达10小时左右的沟通和投诉中售后各人员态度蛮横，当晚9点多在本人一直坚持下才勉强找了备用胎换上，后连夜赶往其他城市因天黑视线不佳高速路面不平未见导致左前轮爆胎，拖车至温州和杭州，后与经销商协调4只轮胎全部更换（经销商更换2只爆胎及1只鼓包轮胎，我有偿更换另一只无损轮胎）

本人驾龄12年，个人行驶里程约20万公里，平时驾驶习惯良好无野蛮驾驶车辆行为，该车辆在行驶一万多公里情况下已非常规更换4只轮胎，且在轮胎更新后先后6次出现胎压监测报警，且5次经修理厂和4S店检测均未发现异常，胎压复位后又可正常行驶，同时存在车辆显示正常，与之对应的互联网显示胎压异常等无法解释的奇怪现象，最近4次报警（2.28-5.13）全部在高速上发生，短短二个月多点频繁高速报警，其中3次检测为车辆正常，造成严重行车心里压力和影响到本人正常工作生活，目前经销商仍无法查明具体原因，厂家也没有任何解决方案和解决事情的诚意态度，给车主带来了诸多影响和后期使用的不确定性及行车潜在隐患。 2.售后技术及服务存在问题：授权正规售后台州欧普店及全市4S店无常用易损件备货，且商家态度蛮横认为没办法；台州德星汽车、浙江之信汽车对车辆频繁胎压报警检查无法查明原因造成反复误报，且多次联系厂商后无果。 3.经销商销售流程混乱，一单交易居然签订过3份差异化合同，同时存在捆绑装潢销售现象及1000元服务费不合理收费，并且销售过程中因工作人员失误，导致缴费和保险2018.5.18日完成，而提车却推迟一周于2018.5.25日完成，现车辆不明原因故障可能造成实际早过保风险隐患。 4.轮胎设计原因极易造成轮胎暴胎鼓包，无法正常在国内城市道路常规行驶，据了解是此类轮胎设计车型通病，已极大造成行车困扰和安全隐患。