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六月三十号去买车的曲靖4S店进行第二次保养，保养清单上写着换机油，机滤，空滤，清洗节气门，当时没看着技师做了哪几样，第二天上高速车速超过九十迈后出现抖动，扶着方向盘手都抖得受不了.

当天下午就把车开到保养的4S店处理，客服说是昨天调换了轮胎，估计动平衡没做好，当天处理好以后下午开车上高速又出现同样问题，七月二号下午又开车到同一家4S店处理，客服找了个技师又做了一次动平衡，晚上开车上高速又出现超过九十迈抖动.

七月四号经过五菱公司投诉电话投诉后4S店打电话让到店处理，下午过去的一直处理到六点多都没解决，我当天要回去上班，4S店让我第二天继续到店处理，我第二天要上班没空约好六号早上到店，六号早上十一点左右我开车到4S店后有事就走了，跟技师说处理好给我电话，到下午四点半左右，技师打电话说处理的差不多了，让我过去试车.

过去试车后发现超过一百一迈才有轻微抖动，技师说他们换了四个铝合金轮毂，也没查出是哪的问题，试车回去后客服请示领导说每个轮毂要我补贴168元合计672元，针对我跑了四个来回两百多公里的路程和八十块的过路费由4S店送我一次常规保养，我不同意这种处理.

因为保养前不抖动，没查出问题只是换了铝合金轮毂后才算勉强解决，让我补贴六百多块钱感觉出了冤枉钱，我让4S店查出问题才是解决问题的最终方案，查不出换个轮毂不代表解决问题，只是把问题隐藏了，七月六号打电话给五菱公司客服电话问这处理方法合适不，客服说有专员会联系我，七月九号又打电话给五菱公司客服，客服说他们正在和4S店沟通，我不同意这种处理方案并让技师把我原来的轮毂装好后开离4S店.

七月十三号五菱客服联系我说这种问题是正常的，现在希望五菱公司能够认真的督促4S店查出问题并落实处理，不要把保养人员技术不到位造成的问题推脱是车辆低配所应有的问题，如果每辆五菱之光低配车都有这问题我绝对不会买，估计也没人敢买，超过九十迈抖动到手都是麻的，相信五菱又不是制造抖车的企业！