专业的汽车质量投诉平台

2016年2月，本人驾驶东风日产颐达轿车发生了追尾交通事故，随后把车送到东风日产湘潭九华4S店进行修。在4S店送交车辆时，本人反复强调拆车定损时必须通知车主，必须在车主在场的情况下拆车定损，但是该4S店置若罔闻，在没有通知车主的情况下，在保险公司定损员没有在场的情况下，私自拆车定损，然后再通知保险公司过来拍照，保险公司居然也认可该4S店的做法。

车辆在东风日产湘潭九华4S店维修期间，该4S店无任何理由比承诺交车时间拖延40多天才勉强交付车辆，因为交车时该车还没有完全修复。之后车主在请汽修专业人士验车时，通过保险公司调取的定损照片，发现湘潭九华;4S;店维修该车时存在明显的消费欺诈行为，在维修清单上虚构维修项目牟利，用不属于该颐达车型号的破旧零件假冒颐达车的零件骗取维修费用；该;4S;店还故意破坏我颐达车上的零件来达到欺诈维修的目的；还有些维修清单上注明了必须更换的零件实际没有进行更换，却收取了更换零件的费用； 欺诈维修手段还包括，用非颐达车型号的日产高档车型号的零件来报价结算，以此来达到赚取零件差价的目的。维修流程也极不规范，新装的大灯都不进行灯光调整，没有任何的质检流程。

到目前为止，上述零件仍然没有进行更换安装，严重影响车辆行驶安全。 欺诈维修项目:前端气囊传感器，4S店保险报价是;2045.7;元。从;4S;店出示的定损图片可以看到，;4S店使用非颐达车型的骊威车型的气囊传感器来冒充本人颐达车所谓损坏的传感器，这两款车型的气囊传感器光从外观就有明显区别，其实本人颐达车的气囊感应器根本就没有损坏，从图片上可以看见，连接气囊传感器的插座、线路没有任何划痕，完好无损，;4S店一直无法出具我颐达车型号相符的所谓损坏的气囊传感器，不同车型的零件都敢拿来诈骗，;4S;店所谓定损照片明显是制造假现场摆拍的，可见该;4S;店维修欺诈之猖獗。欺诈维修手段：用非颐达车型号的日产高档车型号的零件来报价结算，以此来赚取零件差价牟利。涉及的零件有：发动机罩锁总成、副水箱总成、散热器总成。出于保留证据的考虑，我每次去;4S;店都要求打印一份维修清单，每一份维修清单都存在零件型号造假的情况。

从图片上可以看到，;4S;店维修造假前后自相矛盾，漏洞百出。欺诈维修手段：维修清单上注明了必须更换的零件实际上没有进行更换，却收取了更换零件的费用。涉及的零件有：外气温度传感器，到目前为止，该温度传感器仍然没有进行更换。车主不认可本车的温度传感器定损照片，因为拆车定损只有;4S;店一方在场，而且从照片上可以看出，传感器插座与插头完全分离，需要两个手分别拿着传感器与插头才能完成照片拍摄，传感器插座位置破损严重，但是连接温度传感器插座的插头、线路却完好无损，连划痕都没有，这完全不符合正常的碰撞受损逻辑。欺诈维修手段：不需要维修更换的零件故意更换，涉及的零件有：发动机罩锁总成、发动机罩铰链总成、空气管道总成、储液罐总成。从照片中可以看到，以上这些零件都完好无损，;4S;店的做法属于典型的欺诈行为。欺诈维修手段：把完好无损的零件人为破坏强行更换，涉及的零件有：高压软管总成等，从定损照片中可以看到，第一张照片显示高压软管总成是完好的，第二张照片显示高压软管总成被人为破坏弯折了，而且这是在保险公司定损员在场的情况下。

涉嫌修车欺诈的有关证据：从汽车的外观照可以看到，事故撞击位置是在前保险杠防撞梁及其上方，前保险杠防撞梁以下部分没有任何的碰撞痕迹，连油漆都没有任何损坏；然而从4S店一方单独拆车拍摄的定损照片中看到，冷凝器总成、散热器总成、风扇电机总成和散热器下支梁的撞击受力点都是在汽车底盘下梁处，通过汽车防撞梁的水平位置对比，这与外观照上的撞击受力点完全不相符；散热器与防撞梁中间隔着冷凝器，处在冷凝器的后方，但是散热器受损程度却比冷凝器更严重；冷凝器不接触防撞梁的背面比起面对防撞梁的正面，受损却更为严重；只要稍微懂点常识的人都知道，以上这些都不符合逻辑，4S店也不能自圆其说。

还有一个明显的证据，位于防撞梁和冷凝器之间的汽车喇叭外观完好无损，4S店也就没有拍喇叭的定损照片，只是后面保险公司复勘试车时发现有一边喇叭没声音，这才追加定损一个喇叭。基于上述原因，本人不认可4S店关于冷凝器总成、散热器总成、风扇电机总成和散热器下支梁的所谓定损照片，有两种可能，4S店人为破坏我车上零件，或者是4S店用其它同型号破旧零件冒充我车上的零件。本人高度怀疑上述如前端气囊感应器、散热器等定损“道具”被4S店反复多次地使用，涉嫌违法犯罪。综上所述，车主要求按照《消费者权益保护法》第五十五条之规定：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；对湘潭九华专营店欺诈消费者的行为进行退一赔三的处理。到目前为止，东风日产湘潭九华专营店对于车主的正当合理诉求一直采取回避的态度，置之不理，拒不回应，严重侵害车主的正当权益，特此发起投诉。