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　　8月末，现代瑞纳闪亮登场，对于北京现代来说，意义重大。
　　《汽车人》曾请卢载万总结一下韩系车在中国乃至全球的成功原因，卢载万毫不犹豫地说出“品质”二字。
　　卢总同时表示，北京现代在生产环节，丝毫不马虎，体系非常复杂，范围也非常广，从开发新产品开始，每个细节、每个过程，都要审核、确认，就是从细节中体现出品质。
　　我们多少可以看出，现代汽车对品质的重视程度和态度。但是恰不逢时，就在瑞纳新车上市不久，卢总的“品质”之声还在回荡，为数不少的用户已经开始频频投诉瑞纳车质量问题及售后问题，让瑞纳喧闹、高昂的上市之乐中有了另一种不和谐的声音。而在汽车投诉网上，关于瑞纳的投诉就已经涉及爆震、变速箱漏油、跑偏、方向机漏油等众多问题。

　　漏油投诉频现亟待解决
　　河南李先生在购买了北京现代瑞纳舒适版8天后，发现方向助力机出现漏油，但4S店工作人员迟迟不给解决，并以新车没有配件为由，拖延了一个多月都没解决。
　　同是河南的刘先生也遇到了同样的漏油问题。2010年9月5号，刘先生在河南省南阳市某4s店购买一款现代瑞纳，但到2010年9月21号已经出现2次质量问题。最严重的是变速箱漏油，新车刚刚跑了2000公里，距离磨合期还有3000公里。
　　对于此问题，南阳市某4s店表示不给予退车、换车。虽然心里对4S店不满，但刘先生认为厂商的责任更大一些，他认为瑞纳车存在严整的质量问题，有严重缺陷，作为厂商的现代　必然难辞其咎。
　　投诉原文：北京现代瑞纳1.4舒适版方向机漏油【QT11808】
　　新车问题多服务质量差
　　河南侯先生于8月份购买了一辆自动挡瑞纳，刚开始使用时，侯先生感觉很不错。但没过多久，侯先生发现车上有异响：转速在1700转到2000转之间伴有“嗒嗒嗒嗒”类似金属撞击声。
　　侯先生向4S店反映问题，但4S店工作人员表示说没法解决，是厂家的问题。对此，侯先生不禁发问，难道现代苦心研制几年就是这个成果？就这样将一个不成熟的产品摆在消费者面前？
　　来自东莞的宁先生烦恼也不少。他的新车问题不断，且同时遭遇了态度很差的4S店，让他对瑞纳的“爱”变成了“气”。
　　宁先生在购车后不久就发现，车子的前左车门下胶皮开裂，他想让4S店的工作人员帮忙，但得到了“首保时一起处理”的间接拒绝，这让宁先生首次觉得很不舒服。
　　然后，宁先生发现车子方向盘定位有点偏左，4S店依然不予理睬，他只能勉强使用。因车子在使用的过程中出现了一点小意外，他致电售后却因对方说忙表示迟几天再处理，却又以宁先生未报案，不给予处理和做保险，宁先生非常不满。
　　宁先生多次表示，虽然车子小毛病不断，但是最不满的是4S店服务。这让他买新车的好心情完全消弭殆尽，并表示，买瑞纳如此纠结，实在没信心再去现代买第2台车了。
　　投诉原文：现代瑞纳 爆震 质量不合格 损坏发动机 对车不好【QT11679】
 　　“品质至上”不是说出来的
　　卢载万很注重细节，也指引了现代追求“品质”的方向。
　　汽车投诉网评论员大陈认为，卢总经常强调“品质”的问题，也许对他来讲只是汽车的品质。但是对于用户来讲，“品质”却不仅是有关汽车，而是包含“车身”和“售后”两种。想要销售，就先要抓好这两种“品质”。
　　瑞纳是否车辆本身存在“品质”问题，厂商还未作出回答，我们也不能妄下断言，但是从车主的众多投诉和内容来看，显然不是空穴来风。
　　而针对于售后服务的问题，从投诉中可以看出，多半以上前来投诉的用户都表示遭遇了态度极差的4S店，这也让不少原打算购车的准北京现代用户感到十分沮丧，甚至部分消费者更因企业的冷漠处理而取消订单。
　　“品质至上”并不是能够说说这么简单，真正落实到实处还需要企业有很强的耐心基础和完善的销售体系。这样才是用户最需要的“品质”体系，除此之外，其他过多的话语和解释，都是浮云。
　　在汽车投诉网上，今年接到北京现代的投诉为189宗，虽然汽车投诉网每次都及时将相关投诉转给企业相关人员进行处理，但其回复率仅为14.29%，不知是因为不屑于车主的抱怨，还是另有内情。而在评价企业投诉处理好坏的QT分上，北京现代同样仅有39.99分，位居倒数第十，远远落后于其它主流车企。
　　有媒体曾报道过，即便是一个小小的指路牌脏了，卢载万也不会放过。在他看来：“路牌脏了，人家会觉得是企业管理不到位，这会影响企业形象。”如此严谨和注重细节的卢总，如果知道北京现代旗下车辆还有这么多的投诉，以及如此糟糕的企业处理，会是作何感想？