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2013年10月份，本人在东风雪铁龙燕兴鹏龙店定购C4L-1.8AT一台，在提车前，因网上已爆出此款车型发动机存在异响，于是要求4S店更换另一种车型（爱丽舍或者世嘉皆可），而4S店以此款车型在其店内无投诉，从销售人员至销售经理、销售总监坚决不同意换车型，如换车，所交定金不给予退还，本人在无奈之外，只能提车。
提车后，发生了网上爆出的发动机异响问题，汽车一加油，发动机就会出现哒哒声，燕兴及东雪原厂先是极力否认，后经验车试驾，4S店证实异响存在，于是本人开展经历噩梦一般的维权经历。
2014年3月31号，本人接燕兴4S店电话，前往该店升级ECU程序，升级后，本人在高速路上行驶，在超车并线时，车辆给油，只能听到发动机响声很大，但是速度无法提升，多次置本人生命于危险之中，本人在网上多次发出以求东风雪铁龙救命的投诉贴后，燕兴4S店才将该店试乘试驾车的 ECU换至本人车上，直至东风雪铁龙寄出新的ECU， 换回ECU后，异响依旧，加油就会出现哒哒声。
至2014年7月，燕兴4S店及东雪原厂未主动联系过本人，沟通异响处理方法及此故障处理进度，无奈之下，本人继续求助。
2014年8月底，因接燕兴4S店电话，本人将车辆在燕兴升级，据了解，是升级发动机及变速箱程序，即网上所谓的双升级，升级后，本人在城市道理、国道、高速公里多次驾驶，并将升级后的体验以邮件形式发至燕兴售后服务经理邮箱，告知其升级后，异响并未大幅度解决，同时在跟车时，踏上油门（不是深踩猛加油）后，车辆就会往前窜，松开油门，车辆就像踩了刹车一样（而此时并未踩刹车，也并未拉手刹），此种情况给驾乘人员造成晕车乃至呕吐。
9-3日，燕兴号称东风雪铁龙原厂的技术人员到达深圳确认本人所反应的情况，经4S店相关人员、所谓的原厂技术人员以及另一位C4L车主，试驾试乘本人的车辆后，原厂技术人员以沉默代替感受，而4S店的人员及另一位车主证实了本人所应情况属实。
事情处理至今，燕兴鹏龙在本人反应该款车辆有故障的情况下，依然强行销售，而东风雪铁龙原厂皆采取拖延、否认、沉默等方式应对车主的投诉。
二者可以说是狼狈为奸，坑害消费者。
时至今日，还未有具体的，明确的处理方案。东风雪铁龙的回复，永远是在核实，燕兴的回复，永远是在等待。
我们受害车主只想要求解决问题，这点诉求都难以达到吗？？一定要等到海枯石烂，天荒地老，坑害消费者的东风雪铁龙及其4S店才能进行处理吗？