专业的汽车质量投诉平台

原厂升级ECU 有没有经过验证？？拿我们的生命来做实验？？
100KM时速后，加油后车速不上去，在高速变道时至少造成我的生命安全三次大危险，3、ECU升级后，异响未解决，油耗反而增加了，转速表基本是显示 800　1500  2200的转速，再猛加油，就是3000多转，中间的转速区间去哪里了？？？4000转的转速都见不到了，那我的发动积炭怎么解决？？贵司的说明书上可是要求转速区间在3000-4000转。4、4、ECU升级后，100KM时速加油后，为什么速度很难提升上去？？而未升级前是很容易的。
发现此问题经过：
1、当天从4S店升级后，由4S店开回住所，因是城区道路，在0-60KM区间内，缓慢加速，发动机异响的确有所缓解，
2、4月 6号，由深圳开车至东莞全程高速，加油急促一点，发动异响依然明显，与之前相比无改善，
3、4月6号，在高速变道时，加油提速，结果速度提升极为缓慢，当时时速在100KM左右，变道后造成差点被后面的车辆追尾，（此时，本人并未觉得是ECU程序问题（后面的车辆为载货2T的小四轮货车），在东莞的国道上行驶时，也由于加油提速极慢的原因，差一点被后面的大货车追尾， 而这种情况在 ECU未升级前是从没有发生过的，
4、4-9号，本人从深圳至珠海，全程高速，时速在100KM时，加油，速度上不来，只能听到发动机嘶吼，比未升级前还差，此时，本人怀疑是ECU升级后的问题。
5、4-10号，本人将车开到4S店，维修技师亲自体验时速100KM时的加油提速，证实我所言属实。发动机异响在低速时依然存在，异响明显；
6、升级ECU以后，在高速不堵车、匀速100KM时速行驶时，油耗由升级前的 6L左右 变为升级后的 7.4L， 市区60公里时速，油耗在13-19L之间。